Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Zablokujte vačkové hriadele a kľukový hriadeľ v hornej úvrati 1. valca.
2. Odstráňte kryt rozvodovej reťaze.
3. Zablokujte napínač hnacej reťaze vačkového hriadeľa.
4. Napínač rozvodovej reťaze s gumenou zarážkou by mal byť odstránený.
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky vačkového hriadeľa a odstráňte ozubené kolesá reťaze vačkového hriadeľa.
6. Zaskrutkujte skrutku kľukového hriadeľa s objímkou a remenicou kľukového hriadeľa. Uťahovací moment: 90 Nm + otočenie o ďalších +45° (⅛ otáčky).
7. Odskrutkujte poistnú skrutku "T10121" a otočte kľukový hriadeľ o 45° proti smeru otáčania hriadeľa motora. V tejto polohe je možné vykonávať opravy na mechanizme časovania ventilov.
Inštalácia
Pozornosť. Vyhnite sa inštalácii ktoréhokoľvek z piestov na TDC.
Poznámka.
- Ak chcete otáčať vačkovým hriadeľom s odstráneným reťazovým kolesom, zaskrutkujte skrutku s 2 podložkami s maximálnym krútiacim momentom 50 Nm + 45° (⅛ otáčky) do vačkového hriadeľa a vačkovým hriadeľom otočte. V tomto prípade nesmú byť piesty v polohe TDC.
- Zaisťovacie zariadenie "T10123" sa nesmie používať ako podpera na uvoľnenie a utiahnutie skrutiek vačkového hriadeľa.
- Na uľahčenie otáčania kľukového hriadeľa odskrutkujte zapaľovacie sviečky.
1. Nastavte vačkové hriadele na TDC 1. valca a zablokujte ich proti otáčaniu.
2. Odskrutkujte skrutku vačkového hriadeľa.
3. Čistou handrou odstráňte všetok zvyšný olej z čapov (čapov) vačkových hriadeľov a ozubených kolies reťazového pohonu vačkového hriadeľa v mieste kontaktu.
4. Namontujte hnacie ozubené kolesá reťaze vačkového hriadeľa na vačkové hriadele s nasadenou hnacou reťazou vačkového hriadeľa, zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky vačkového hriadeľa tak, aby bolo stále možné trochu pootočiť ozubenými kolesami reťaze vačkového hriadeľa.
5. Nainštalujte napínač s gumenou zarážkou.
[Informácie publikované na webovej stránke Skodabook.ru]
6. Utiahnite hnaciu reťaz vačkového hriadeľa.
7. Otočte kľukový hriadeľ o 45 stupňov v smere otáčania motora k TDC 1. valca, zablokujte ho proti otáčaniu.
Poznámka.
- Ak kľukový hriadeľ prekročí značku TDC prvého valca, mali by ste kľukový hriadeľ opäť otočiť späť a znova nastaviť TDC prvého valca.
- V opačnom prípade v dôsledku ďalšieho otáčania kľukového hriadeľa narazí piest na ventily.
8. Utiahnite upevňovaciu skrutku (1) hnacieho kolesa vačkového hriadeľa (2) uťahovacím momentom 50 Nm (použite svorku 0172), ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Utiahnite upevňovacie skrutky o 90° (¼ otáčky).
Poznámka. Na vykonanie opísanej práce je potrebná asistencia druhého mechanika.
10. Opatrne otočte motor aspoň o dve otáčky, aby ste sa uistili. aby sa ventily nedotýkali korún piestov. Znova skontrolujte časovanie ventilov.
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.