
11.1а Детали ГРМ
1 Впускной распределительный вал
2 Крышки распределительного вала
3 Выпускной распределительный вал
4 Гайка, 5 Нм, затем дотяните на угол 45°
5 Уплотнительные кольца, при течи заменяется весь набор, при установке корпуса 6 смажьте сопрягаемые поверхности уплотнительных колец, при замене не растягивайте кольца сверх меры
6 Корпус регулировки фаз ГРМ
7 Болт, 8 Нм, устанавливается на фиксирующий герметик D000 600А2
8 Регулятор фаз вала 3, с маркировкой "32А"
9 Регулятор фаз вала 1, с маркировкой "24Е"
10 Болт, подлежит замене, 60 Нм, затем дотяните на угол 90°; при затягивании сопрягаемые поверхности регулятора и болта должны быть сухими
11 Высота головки цилиндров (а - не менее 139.9 мм)
12 Звёздочка привода ТНВД
13 Вал-подшипник, перед сборкой смазывайте
14 Клапаны, обработка (кроме притирки) не допускается; выпускной - с натриевым наполнением
15 Центрирующая втулка
16 Головка цилиндров
17 Толкатель ТНВД
18 Гидрокомпенсатор клапанного зазора
19 Маслоотражательный колпачок
20 Цепь привода ГРМ
21 Фиксатор
22 Коромысло
23 Клапанная пружина
24 Тарелка клапанной пружины
25 Сухари разрезного замка клапана

11.1b Детали установки корпуса регулировки фаз ГРМ
1 Направляющая цепи, зафиксирована на корпусе 2
2 Корпус регулировки фаз ГРМ, перед установкой смажьте сопрягаемые поверхности уплотнительных колец
3 Болт, 8 Нм, устанавливается на фиксирующий герметик D000 600А2
4 Болт, 3.8 Нм
5 Клапан №1 регулировки фаз впускного вала ("N205")
6 Клапан №1 регулировки фаз выпускного вала ("N318")

11.1с Детали установки привода ГРМ и масляного насоса
1 Корпус регулировки фаз ГРМ
2 Болт, 8 Нм, вворачивается с фиксирующим герметиком D000 600А2
3 Цепь привода ГРМ
4 Регулятор фаз выпускного вала
5 Уплотнительное кольцо, подлежит замене
6 Масляный насос
7 Болт, 8 Нм, подлежит замене
8 Натяжная планка цепи 3
9 Натяжитель цепи 3, 50 Нм, проворачивайте двигатель только при установленном натяжителе
10 Уплотнительное кольцо
11 Осевой болт планки 8, 10 Нм
12 Звёздочка для цепи 17
13 Звёздочка для цепи 3
14 Болт класса 10.9, подлежит замене, 60 Нм, затем дотяните на угол 90°
15 Натяжитель (с планкой) цепи 17; проворачивайте двигатель только при установленном натяжителе
16 Звёздочка коленчатого вала
17 Цепь привода масляного насоса
18 Направляющая планка цепи 17
19 Болт без втулки, для планки 18, 10 Нм
20 Болт, 10 Нм
21 Болт, 23 Нм
22 Болт, подлежит замене, 60 Нм, затем дотяните на угол 90°, при затягивании сопрягаемые поверхности должны быть сухими
23 Направляющая планка цепи 3
24 Звёздочка привода ТНВД
25 Регулятор фаз впускного вала
26 Клапан №1 регулировки фаз выпускного вала ("N318")
27 Клапан №1 регулировки фаз впускного вала ("N205")
28 Направляющая планка цепи 3, зафиксирована на корпусе 1
Снятие распределительных валов, регуляторов фаз ГРМ и приводных цепей
2. Снимите воздуховод и воздухоочиститель с соединительным шлангом, идущим к сборке дроссельной заслонки (см. Главу 4).
3. Снимите верхнюю часть впускного трубопровода (см. Главу 4).
4. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел 9).
5. Запомните или пометьте места подключения электропроводки и разъедините разъёмы, указанные на иллюстрации 9.25. Высвободите электропроводку.
6. Снимите вакуумный насос (см. Раздел 9).
7. Отдайте крепёж верхней и нижней трубок ОЖ на верхней крышке цепи ГРМ, а затем выверните болты (см. иллюстрацию 9.31) и снимите верхнюю крышку. Накройте чистой тканью проём нижней крышки цепи ГРМ, чтобы в него не пали какие-либо детали.
8. Проверните коленчатый вал опорой Т10172 по часовой стрелке до совмещения меток ВМТ (см. иллюстрацию 9.29а) и вставьте в прорези в обоих распределительных валах шаблон Т10068А (см. иллюстрацию 9.45).
9. Зафиксируйте положение звёздочки привода ТНВД приспособлением Т10363 (см. сопр. иллюстрацию). При этом метка (А) на ступице ТНВД должна быть обращена вверх.

11.9 Фиксация положения звёздочки привода ТНВД
Замечание: Если шпилька для привода вакуумного насоса не располагается вертикально, снимите шаблон Т10068А и проверните коленчатый вал настолько, чтобы шпилька располагалась вертикально и при этом можно было бы установить шаблон.
10. Выверните натяжитель цепи ГРМ (см. иллюстрацию 9.30).
11. При затягивании/ослаблении регуляторов фаз ГРМ удерживайте распределительные валы рожковым ключом SW27 (см. иллюстрацию 9.32), при этом шаблон Т10068А не должен быть установлен.
12. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации 9.33) крепления регуляторов фаз ГРМ и снимите оба регулятора.
13. Выверните 4 болта (1 на иллюстрации 9.35) из корпуса регулировки фаз ГРМ (2) и снимите его с валов в направлении стрелки.
14. Для впускного вала (А на сопр. иллюстрации) снимите его крышки в последовательности 1-13-3-11-7, а затем ослабьте болты крепления крышек №5 и №9 в перекрёстном порядке и снимите их. Для выпускного вала (В) снимите его крышки в последовательности 2-14-4-12-8, а затем ослабьте болты крепления крышек №6 и №10 в перекрёстном порядке и снимите их.

11.14 Впускной (А) и выпускной (В) распределительные валы и их крышки
15. Аккуратно поднимите распределительные валы и отложите их на чистую поверхность. Снимите коромысла вместе с гидрокомпенсаторами и уложите их на чистую поверхность так, чтобы затем их можно было установить на прежние места.
Установка распределительных валов
16. Нанесите на сопрягаемые поверхности крышек №7 и №8 (см. сопр. иллюстрацию) смазочную пасту G052 723А2.

11.16 Сопрягаемая поверхность крышки распределительного вала
17. Удостоверьтесь, что все коромысла правильно расположены на концах клапанов и зафиксированы на гидрокомпенсаторах. Смажьте сопрягаемые поверхности распределительных валов и уложите их в головку цилиндров. Валы можно идентифицировать по меткам между парами кулачков для 4 и 5 цилиндров: на выпускном валу нанесена метка "ОЗН 101", а на впускном - "ОЗН 102". Кулачки распределительных валов для цилиндра №1 должны быть обращены друг к другу (см. иллюстрацию 9.29Ь).
18. Установите крышки подшипников распределительных валов так, чтобы их выступы (А на сопр. иллюстрации) были обращены наружу. Для впускного вала (А на иллюстрации 11.14) затяните болты крепления его крышек №5 и №9 в перекрёстном порядке с усилием 5 Нм, а затем дотяните их на угол 45°. Затем таким же образом затяните крепёж крышек 1-13-7-3-11. Для выпускного вала (В) затяните болты крепления его крышек №6 и №14 в перекрёстном порядке с усилием 5 Нм, а затем дотяните их на угол 45°. Затем таким же образом затяните крепёж крышек 2-14-8-4-12.

11.18 Установочное положение крышки распределительного вала
19. Вставьте в прорези в обоих распределительных валах шаблон Т10068А (см. иллюстрацию 9.45).
20. Отцепите маслозаборник (2 на сопр. иллюстрации) от задней стороны корпуса (1) регулировки фаз ГРМ и удалите имеющиеся загрязнения. Установите маслозаборник на место. Смажьте уплотнительные кольца распределительных валов. Смажьте сопрягаемую с уплотнительными кольцами поверхность в корпусе регулировки фаз ГРМ и медленно надвиньте корпус через уплотнительные кольца в установочное положение.

11.20 Маслозаборник корпуса регулировки фаз ГРМ
21. Нанесите на болты (см. сопр. иллюстрацию) крепления корпуса регулировки фаз ГРМ фиксирующий герметик D000 600А2 и затяните их с усилием 8 Нм.

11.21 Болты крепления корпуса регулировки фаз ГРМ
22. Установите регуляторы фаз ГРМ с цепью ГРМ (см. подраздел ниже).
23. Очистите сопрягаемые поверхности на верхней крышке цепи ГРМ и на головке цилиндров от старого герметика при помощи соответствующего химического средства. При необходимости замените уплотнительные кольца в верхней крышке цепи ГРМ.
Замечание: Новые уплотнительные кольца устанавливайте без смазки.
Обезжирьте указанные сопрягаемые поверхности, нанесите на верхнюю крышку цепи герметик D176 501А1, немедленно установите крышку, затяните все болты (см. иллюстрацию 9.31) её крепления от руки, а затем дотяните с усилием 8 Нм.
24. Затяните натяжитель цепи ГРМ с усилием 50 Нм.
25. Установите вакуумный насос и крышку головки цилиндров (см. Раздел 9).
26. Установите верхнюю часть впускного трубопровода (см. Главу 4).
Установка регуляторов распределительных валов и цепи привода ГРМ
27. Проверните коленчатый вал опорой Т10172 по часовой стрелке до совмещения меток ВМТ (см. иллюстрацию 9.29а). При этом кулачки распределительных валов для цилиндра №1 должны быть обращены друг к другу (см. иллюстрацию 9.29b).
28. Вставьте в прорези в обоих распределительных валах шаблон Т10068А (см. иллюстрацию 9.45).
29. Зафиксируйте положение звёздочки привода ТНВД приспособлением Т10363 (см. иллюстрацию 11.9). При этом метка (А) на ступице ТНВД должна быть обращена вверх.
30. Благодаря наличию штифтов (см. сопр. иллюстрацию), регуляторы можно установить на валы только в одном положении.

11.30 Центрирующие штифты регуляторов распределительных валов
31. Сначала установите регулятор фаз ГРМ впускного распределительного вала с надетой на него цепью ГРМ. Цепь ГРМ к приводной шестерне ТНВД не должна провисать; когда цепь ГРМ уложена с натяжением, регулятор должен легко устанавливаться и затягиваться от руки. Стрелка на регуляторе "24Е" должна быть совмещена с правой риской на корпусе регулировки фаз ГРМ (см. иллюстрации 10.5а-b)
32. Отсчитайте 16 роликов цепи ГРМ вправо, начиная от зуба звёздочки, который находится напротив стрелки "24Е", и отметьте 16-й ролик цветным карандашом (см. иллюстрацию 10.6).
33. Регуляторы фаз ГРМ заблокированы в состоянии покоя, т.е. при установке фаз ГРМ ротор не проворачивается. Если регуляторы не заблокированы, проверните их в обоих направлениях до фиксации. Если зафиксировать регуляторы не удаётся, замените их.
34. Соедините регулятор "32А" с цепью ГРМ так, чтобы отсчитанные ранее 16 роликов располагались между стрелками "24Е" и "32А" регуляторов. Установите регулятор "32А" с цепью ГРМ на выпускной вал. Стрелка "32А" на регуляторе должна быть совмещена с правой риской на корпусе регулировки фаз ГРМ (см. иллюстрации 10.5а-b). При этом регулятор должен легко устанавливаться и затягиваться от руки.
Замечание: Допускается небольшое отклонение стрелки на регуляторе от риски на корпусе.
35. Снимите приспособления Т10363 и Т10068А. Затяните натяжитель цепи ГРМ с усилием 50 Нм.
36. Проверните коленчатый вал на 2 оборота и удостоверьтесь, что стрелки на регуляторах совпадают с рисками на корпусе регулировки фаз ГРМ (см. иллюстрации 10.5а-b).
37. Удерживая соответствующий распределительный вал за лыски рожковым ключом (см. иллюстрацию 9.32) затяните новые болты регуляторов с усилием 60 Нм, а затем дотяните их на угол 90°.
38. Установите нижнюю крышку цепи ГРМ (см. Раздел 8).
Установка цепи привода ГРМ и цепи коленчатого вала (привода масляного насоса)
39. Установка производится при следующих снятых деталях: маховик, поддон картера двигателя, нижняя крышка цепи ГРМ и головке цилиндров. В зависимости от степени разборки двигателя. регулировка может начинаться с соответствующего положения. Поддон картера устанавливается только после установки нижней крышки цепи ГРМ.
40. Установите коленчатый вал в положение ВМТ поршня №1. При этом скошенный зуб звёздочки коленчатого вала (см. сопр. иллюстрацию) должен располагаться на уровне стыка. Затяните оба осевых болта направляющей планки с усилием 10 Нм и надвиньте на них планку.

11.40 Положение ВМТ
41. Установите вал (1 на сопр. иллюстрации) масляного насоса так, чтобы лыска (стрелка) располагалась горизонтально и находилась напротив метки (2). Уложите цепь коленчатого вала на направляющую и поместите её на коленчатый вал. Использовавшуюся цепь устанавливайте так, чтобы направление её движения было прежним.

11.41 Положение вала масляного наcoca
42. Вставьте в цепь большую звёздочку так, чтобы метка на звёздочке находилась напротив метки, расположенной позади на блоке цилиндров (стрелка В на сопр. иллюстрации). Установите звёздочку на вал масляного насоса. Если установить звёздочку не удаётся, слегка проверните масляный насос. Удостоверьтесь, что скошенный зуб (А) совпадает со стыком, а метка на звёздочке находится напротив метки (В) на блоке цилиндров.

11.42 Установочные метки цепи коленчатого вала
43. Установите натяжитель цепи коленчатого вала. Для этого предварительно ослабьте блокирующий зубец в натяжителе при помощи маленькой отвёртки и отожмите планку от натяжителя (см. сопр. иллюстрацию). Затем установите натяжитель с выжатой планкой и затяните болты (см. иллюстрацию 13.13) его крепления с усилием 8 Нм.

11.43 Отжимание планки от натяжителя
44. Если снятся головка цилиндров, установите её. Вставьте в прорези в обоих распределительных валах шаблон Т10068А (см. иллюстрацию 9.45). Проведите цепь ГРМ сверху через проём в головке цилиндров или в прокладке головки цилиндров. Вставьте малую звёздочку вместе с установленной на неё цепью в вырез (см. сопр. иллюстрацию) и затяните крепёж звёздочки от руки.

11.44 Установка малой звёздочки
45. Удерживая коленчатый вал от проворачивания контропорой Т10172 (см. иллюстрацию 7.4). затяните новые болт обеих звёздочек на валу масляного насоса с усилием 60 Нм, а затем дотяните на угол 90°.
Замечание: Используйте только болт класса прочности 10.9. Вставьте направляющую (2 на сопр. иллюстрации) через проём в головке цилиндров и затяните её болты (1 и 3). Вставьте направляющую (4) и затяните её болт (5).

11.45 Крепёж направляющих планок цепи ГРМ
46. Вставьте звёздочку (1 на сопр. иллюстрации) привода ТНВД вместе с надетой на неё цепью пазом (стрелка) вверх. Удостоверьтесь, что цепь туго сидит на звёздочке.

11.46 Установка звёздочки ТНВД
47. Смажьте вал вакуумного насоса (4 на иллюстрации 9.33) чистым двигательным маслом и задвиньте его вместе с втулкой (5).
48. Зафиксируйте положение звёздочки привода ТНВД приспособлением Т10363 (см. сопр. иллюстрацию). При этом метка (А) на ступице ТНВД должна быть обращена вверх.
49. Установите регуляторы распределительных валов (см. подраздел выше).
Снятие/установка клапанов регулировки фаз ГРМ
50. Снимите воздуховод и воздухоочиститель (см. Главу 4).
51. Запомните или пометьте места подключения электропроводки и разъедините разъёмы, указанные на иллюстрации 9.25. Высвободите электропроводку.
52. Снимите вакуумный насос (см. Раздел 9).
53. Полностью выверните три крайних болта крепления крышки головки цилиндров (12-14 на иллюстрации 9.6).
54. Отдайте крепёж верхней и нижней трубок ОЖ на верхней крышке цепи ГРМ.
55. Отдайте крепёж (стрелки на сопр. иллюстрации) и снимите верхнюю крышку цепи ГРМ. Накройте чистой тканью проём нижней крышки цепи ГРМ, чтобы в него не пали какие-либо детали.

11.55 Крепёж верхней крышки цепи ГРМ
56. Выверните болты (см. сопр. иллюстрацию) крепления клапанов на 5 оборотов, вытяните клапаны до болтов, затем полностью выверните болты и снимите клапаны. Не подвергайте клапаны ударами вибрации.

11.56 Болты крепления клапанов регулировки фаз ГРМ
57. Удостоверьтесь, что на клапанах и на их посадочных поверхностях в корпусе регулировки фаз ГРМ нет царапин и грязи. Установите клапаны в корпус, ровно вдавив их рукой до упора. Затяните болты крепления клапанов с усилием 3.8 Нм.
58. Очистите уплотняемые поверхности верхней крышки цепи ГРМ и головки цилиндров от старых уплотнительных материалов при помощи подходящего химического средства. При необходимости замените уплотнительные кольца в верхней крышке цепи ГРМ.
59. Удостоверьтесь, что прокладка (стрелки на сопр. иллюстрации) правильно прилегает к крышке головки цилиндров. При необходимости удалите остатки герметика в точках (А). Очистите от смазки сопрягаемые поверхности. Нанесите на чистую сопрягаемую поверхность верхней крышки цепи ГРМ тонкий валик герметика D176 501А1.

11.59 Прокладка крышки головки цилиндров
60. Нанесите немного герметика D454 300А2 на указанные на иллюстрации 9.7 места верхней крышки цепи ГРМ.
61. Надвиньте слегка наклонённую верхнюю крышку цепи ГРМ на клапаны регулировки фаз ГРМ. При этом не допускайте, чтобы прокладка крышки головки цилиндров сдвинулась назад. Сначала надавите на крышку вверх (1 на сопр. иллюстрации) под прокладку крышки головки цилиндров, а затем надвиньте крышку на центрирующие штифты в направлении стрелки (2).

11.61 Установка верхней крышки цепи ГРМ
62. Снова удостоверьтесь в правильности положения прокладки крышки головки цилиндров: она не должна быть смещена назад.
63. Затяните болты крепления верхней крышки цепи ГРМ от руки, а затем дотяните их с усилием 8 Нм.
64. Затяните три крайних болта крепления крышки головки цилиндров (12-14 на иллюстрации 9.6) с усилием 10 Нм.
65. Установите вакуумный насос.
66. Установите оставшиеся детали в последовательности, обратной порядку их снятия.