Замечание: Процедуры диагностики электронной системы управления и коды неисправностей приведены в Главе 5.
17. Имеет место снижение ёмкости или недостаточный заряд батареи
1. Изношен или повреждён приводной ремень генератора, либо нарушена регулировка его натяжения.
2. Недостаточен уровень электролита.
3. Имеет место коррозия клемм батареи, либо ослабло крепление на них наконечников проводов.
4. Генератор не обеспечивает требуемый ток зарядки.
5. Оборвана или другим образом повреждена электропроводка зарядного контура, либо ослабло крепление проводов на клеммах.
6. Имеет место короткое замыкание электропроводки, создающее постоянную утечку вырабатываемого батареей тока на массу.
7. Имеет место внутренний дефект батареи.
18. Контрольная лампа заряда не гаснет после запуска двигателя
1. Ослаблен/изношен приводной ремень генератора.
2. Ослабло крепление контактных клемм электропроводки генератора.
3. Имеет место короткое замыкание в цепи питания контрольной лампы.
4. Повреждён статор, либо диодная сборка генератора.
5. Неисправен регулятор напряжения. Отсоедините провод (D+) с обратной стороны генератора и включите зажигание, - если контрольная лампа не загорается, следует проверить состояние регулятора напряжения.
6. Изношены угольные щётки.
7. Повреждён провод между генератором и регулятором напряжения.
8. Неисправна комбинация приборов.
19. Контрольная лампа заряда не загорается при включении зажигания
1. Перегорела или иным образом вышла из строя собственно К/Л на панели приборов.
2. Неисправен генератор.
3. Имеет место дефект печатной платы или электропроводки внутри комбинации приборов, либо повреждён патрон лампы.
4. Выбит соответствующий предохранитель (при наличии).
5. Имеет место замыкание электропроводки в генераторе.
6. Неисправен выпрямительный мост генератора.
20. Контрольная лампа заряда не гаснет при выключении зажигания
1. Пробиты диоды.