Megjegyzés: Az elektronikus vezérlőrendszer diagnosztikai eljárásait és hibakódjait a 5. fejezet.
17. Csökkent a kapacitás vagy nem elegendő az akkumulátor töltöttsége
1. A generátor hajtószíja kopott vagy sérült, vagy a feszesség beállítása helytelen.
2. Az elektrolitszint nem elegendő.
3. Az akkumulátor pólusai korróziónak vannak kitéve, vagy a vezetékvégek rögzítése meglazult.
4. A generátor nem biztosítja a szükséges töltőáramot.
5. A töltőáramkör vezetékezése elszakadt vagy más módon sérült, vagy a vezetékek lazák a csatlakozókon.
6. Rövidzárlat van az elektromos vezetékekben, ami állandó áramszivárgást okoz az akkumulátor által generált áramban a föld felé.
7. Belső hiba van az akkumulátorban.
18. A töltésjelző lámpa nem alszik ki a motor beindítása után
1. A generátor hajtószíja laza/kopott.
2. A generátor vezetékeinek érintkezői meglazultak.
3. Rövidzárlat van a vezérlőlámpa tápegységének áramkörében.
4. A generátor állórésze vagy dióda szerelvénye sérült.
5. A feszültségszabályozó hibás. Húzza ki a vezetéket (D+) a generátor hátuljából, és kapcsolja be a gyújtást - ha a jelzőlámpa nem világít, ellenőrizze a feszültségszabályozó állapotát.
6. A szénkefék elkoptak.
7. A generátor és a feszültségszabályozó közötti vezeték sérült.
8. A műszerfal hibás.
19. A töltésjelző lámpa nem világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva
1. A műszerfalon található K/L kiégett vagy más módon meghibásodott.
2. A generátor hibás.
3. Hiba van a műszerfalon belüli nyomtatott áramköri lapon vagy vezetékezésben, vagy sérült a lámpafoglalat.
4. A megfelelő biztosíték kiégett (ha elérhető).
5. Rövidzárlat van a generátor elektromos vezetékeiben.
6. A generátor egyenirányító hídja hibás.
20. A töltésjelző lámpa nem alszik ki, amikor a gyújtás ki van kapcsolva
1. A diódák elromlottak.