Заўвага: Працэдуры дыягностыкі электроннай сістэмы кіравання і коды няспраўнасцяў прыведзены ў Кіраўніку 5.
17. Мае месца зніжэнне ёмістасці або недастатковы зарад батарэі
1. Зношаны ці пашкоджаны прывадны рамень генератара, альбо парушана рэгуляванне яго нацяжэння.
2. Недастатковы ўзровень электраліта.
3. Мае месца карозія клем батарэі, альбо саслабла мацаванне на іх наканечнікаў правадоў.
4. Генератар не забяспечвае патрабаваны ток зарадкі.
5. Абарваная ці іншым чынам пашкоджаная электраправодка зараднага контуру, альбо саслабла мацаванне правадоў на клемах.
6. Мае месца кароткае замыканне электраправодкі, якое стварае пастаянную ўцечку выпрацоўваемага батарэяй току на масу.
7. Мае месца ўнутраны дэфект батарэі.
18. Кантрольная лямпа зарада не згасае пасля запуску рухавіка
1. Саслаблены/зношаны прывадны рамень генератара.
2. Аслабла мацаванне кантактных клем электраправодкі генератара.
3. Мае месца кароткае замыканне ў ланцугі сілкавання кантрольнай лямпы.
4. Пашкоджаны статар, альбо дыёдная зборка генератара.
5. Няспраўны рэгулятар напругі. Адлучыце провад (D+) са зваротнага боку генератара і ўлучыце запальванне, - калі кантрольная лямпа не загараецца, варта праверыць стан рэгулятара напругі.
6. Зношаныя вугальныя шчоткі.
7. Пашкоджаны провад паміж генератарам і рэгулятарам напругі.
8. Няспраўная камбінацыя прыбораў.
19. Кантрольная лямпа зарада не загараецца пры ўключэнні запальвання
1. Перагарэла ці іншым чынам выйшла са строю ўласна К/Л на панэлі прыбораў.
2. Няспраўны генератар.
3. Мае месца дэфект друкаванага поплатка ці электраправодкі ўсярэдзіне камбінацыі прыбораў, або пашкоджаны патрон лямпы.
[Арыгінал артыкула размешчаны на: skodabook.ru]
4. Выбіты адпаведны засцерагальнік (пры наяўнасці).
5. Мае месца замыканне электраправодкі ў генератары.
6. Няспраўны выпроствальны мост генератара.
20. Кантрольная лямпа зарада не згасае пры выключэнні запальвання
1. Прабіты дыёды.