Poznámka: Diagnostické postupy a chybové kódy elektronického riadiaceho systému sú uvedené v Kapitola 5.
17. Dochádza k poklesu kapacity alebo nedostatočnému nabitiu batérie
1. Hnací remeň generátora je opotrebovaný alebo poškodený, alebo je jeho napnutie nesprávne nastavené.
2. Hladina elektrolytu je nedostatočná.
3. Došlo k korózii pólov batérie alebo sa uvoľnilo upevnenie koncoviek drôtov k nim.
4. Generátor neposkytuje požadovaný nabíjací prúd.
5. Zapojenie nabíjacieho obvodu je prerušené alebo inak poškodené, alebo sú vodiče uvoľnené na svorkách.
6. V elektrickom vedení je skrat, čo spôsobuje neustály únik prúdu generovaného batériou do zeme.
7. V batérii je vnútorná chyba.
18. Kontrolka nabíjania po naštartovaní motora nezhasne
1. Hnací remeň alternátora je uvoľnený/opotrebovaný.
2. Kontaktné svorky zapojenia generátora sa uvoľnili.
3. V napájacom obvode kontrolky je skrat.
4. Statorová alebo diódová zostava generátora je poškodená.
(Text získaný z webovej stránky: «skodabook.ru»)
5. Regulátor napätia je chybný. Odpojte kábel (D+) zo zadnej strany generátora a zapnite zapaľovanie - ak kontrolka nesvieti, mali by ste skontrolovať stav regulátora napätia.
6. Uhlíkové kefky sú opotrebované.
7. Vodič medzi generátorom a regulátorom napätia je poškodený.
8. Prístrojová doska je chybná.
19. Kontrolka nabíjania sa nerozsvieti po zapnutí zapaľovania
1. Kontrolka K/L na prístrojovej doske je vypálená alebo inak zlyhala.
2. Generátor je chybný.
3. V doske plošných spojov alebo v kabeláži vo vnútri prístrojovej dosky je chyba alebo je poškodená objímka žiarovky.
4. Príslušná poistka je prepálená (ak je k dispozícii).
5. V elektrickom vedení generátora je skrat.
6. Mostík usmerňovača generátora je chybný.
20. Kontrolka nabíjania nezhasne po vypnutí zapaľovania
1. Diódy sú rozbité.