Замечание: Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после её подсоединения автомобиль может проявлять некоторые нетипичные ходовые качества на протяжении нескольких километров пробега. Это объясняется тем, что системе управления двигателем требуется перенастройка для соответствия параметрам двигателя. На необычное поведение автомобиля в этот период можно не обращать внимания.
1. Для доступа к клеммам и индикатору батареи необходимо снять её пластиковую крышку (1 на иллюстрации 17.3 Главы 1), нажав на фиксатор спереди (стрелка) и потянув крышку вверх. Если батарея закрыта мягким кожухом, просто подденьте его крышку со стороны крыла и откиньте её верх и в сторону, после чего кожух можно стянуть с батареи вверх.
2. Отключите все потребители электроэнергии, извлеките ключ из замка зажигания и выждите минуту.
3. Для отключения батареи отсоедините провод (1 на иллюстрации) от её отрицательной клеммы. При необходимости только после отсоединения отрицательного провода отсоедините положительный провод (2).
11.3. Соединения батареи
4. После работы с системой SRS следует включить зажигание перед подсоединением аккумуляторной батареи. При этом никто не должен находиться в салоне автомобиля.
5. На моделях с системой "Start-stop" (с блоком "J367" контроля состояния батареи) перед подключением батареи разъедините разъём (3 на иллюстрации) блока (2). Состыковывать разъём следует только после подключения батареи.
11.5. Разъём блока "J367"
6. Подключение батареи производится в обратном порядке. Не смазывайте клеммы батареи. Если был отсоединён положительный провод, подсоединяйте его перед подсоединением отрицательного провода. Стяжные болты хомутов затягивайте с усилием 6 Нм.
7. После подключения батареи включите и выключите зажигание, а затем выполните следующие действия:
- установите время на часах;
- инициализируйте э/привод стеклоподъёмников (см. Главу "Органы управления и приёмы эксплуатации ");
- введите защитный код аудио/нави-гационной системы (кроме моделей со штатной аудио/навигационной системой);
- при помощи диагностического прибора выполните процедуру нулевой компенсации датчика угла поворота рулевого колеса;
- при помощи диагностического прибора считайте коды неисправностей;
- проверьте исправность работы всех потребителей электроэнергии.
[Посмотрите оригинал на сайте SkodaBook.ru]