Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Yeti (2009-2017)

Адлучэнне адмоўнага провада ад батарэі (Skoda Yeti 5L)

  • Галоўная
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запуску і зарада
  • Адлучэнне адмоўнага провада ад батарэі
0
Заўвага: Калі акумулятарная батарэя была адключана, то пасля яе падлучэння аўтамабіль можа праяўляць некаторыя нетыповыя хадавыя якасці на працягу некалькіх кіламетраў прабегу. Гэта тлумачыцца тым, што сістэме кіравання рухавіком патрабуецца пераналадка для адпаведнасці параметрам рухавіка. На незвычайныя паводзіны аўтамабіля ў гэты перыяд можна не зважаць.


1. Для доступу да клем і індыкатару батарэі неабходна зняць яе пластыкавае вечка (1 на ілюстрацыі 17.3 Главы 1), націснуўшы на фіксатар спераду (стрэлка) і пацягнуўшы вечка ўверх. Калі батарэя зачынена мяккім кажухом, проста падчапіце яго вечка з боку крыла і адкіньце яе верх і ў бок, пасля чаго кажух можна сцягнуць з батарэі ўверх.

2. Адключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі, выміце ключ з замка запальвання і пачакайце хвіліну.

3. Для адключэння батарэі адлучыце провад (1 на ілюстрацыі) ад яе адмоўнай клемы. Пры неабходнасці толькі пасля адлучэння адмоўнага провада адлучыце дадатны провад (2).

11.3. Злучэнні батарэі

11.3. Злучэнні батарэі


4. Пасля працы з сістэмай SRS трэба ўключыць запальванне перад падлучэннем акумулятарнай батарэі. Пры гэтым ніхто не павінен знаходзіцца ў салоне аўтамабіля.



5. На мадэлях з сістэмай "Start-stop" (з блокам "J367" кантролю стану батарэі) перад падлучэннем батарэі раз'яднаеце раздым (3 на ілюстрацыі) блока (2). Састыкоўваць раздым варта толькі пасля падлучэння батарэі.

11.5. Раз'ём блока «J367»

11.5. Раз'ём блока "J367"


6. Падключэнне батарэі робіцца ў зваротным парадку. Не змазвайце клемы батарэі. Калі быў адлучаны дадатны провад, падлучайце яго перад падлучэннем адмоўнага провада. Стяжные ніты хамутоў зацягвайце з высілкам 6 Нм.

7. Пасля падлучэння батарэі уключыце і выключыце запальванне, а затым выканайце наступныя дзеянні:
  • ўсталюеце час на гадзінніку;
  • ініцыялізуйце э/прывад шклапад'ёмнікаў (гл. Главу "Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі ");
  • калі ласка, увядзіце ахоўны код аўдыё/наві-гационной сістэмы (акрамя мадэляў са штатнай аўдыё/навігацыйнай сістэмай);
  • пры дапамозе дыягнастычнага прыбора выканайце працэдуру нулявой кампенсацыі датчыка кута павароту рулявога кола;
  • пры дапамозе дыягнастычнага прыбора лічыце коды няспраўнасцяў;
  • праверце спраўнасць працы ўсіх спажыўцоў электраэнергіі.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Камісараў Цімур
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Yeti: Сістэма запуску і зарада
Наступныя ►

Акумулятарная батарэя — агульная інфармацыя, рэкамендацыі па абслугоўванні
Сістэмы запуску і зарада — агульная інфармацыя
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі і яе трымальніка
Зняцце і ўстаноўка стартара
Зняцце і ўстаноўка генератара і рэгулятара напружання
Зняцце і ўстаноўка шківа генератара
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Замена провада датчыка частаты кручэння кола Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Адлучэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Адлучэнне ўпырску паліва ў выключных выпадках Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Адлучэнне адмоўнага провада ад батарэі Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Адлучэнне педалі тормазу ад штока вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Праверка стану і зарадка акумулятарнай батарэі Skoda Felicia (1994-2001)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 30 + 16

       





Yeti (2009-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.2 л
  • Бензінавы рухавік 1.4 л
  • Бензінавы рухавік 1.8 л
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і прызначала
  • Сістэма запуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • 7-ступеністая скрынка DSG «0AM»
  • 6-ступеністая скрынка DSG «02E»
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.