Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Yeti (2009-2017)

Deconectarea cablului negativ de la baterie (Skoda Yeti 5L)

  • Principală
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Unitate de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Deconectarea cablului negativ de la baterie
0
Notă: Dacă bateria a fost deconectată, vehiculul poate prezenta caracteristici de condus neobișnuite timp de mai mulți kilometri după reconectare. Acest lucru se datorează faptului că sistemul de management al motorului trebuie reconfigurat pentru a se potrivi cu parametrii motorului. Puteți ignora comportamentul neobișnuit al mașinii în această perioadă.


1. Pentru a accesa bornele bateriei și indicatorul acesteia, trebuie să îndepărtați capacul de plastic al acesteia (1 în ilustrația 17.3 Capitolul 1), apăsând zăvorul din față (săgeată) și trăgând capacul în sus. Dacă bateria este acoperită de o carcasă moale, pur și simplu trageți capacul din partea aripioarei și pliați-l în sus pentru a-l scoate din cale, după care carcasa poate fi trasă în sus și scoasă de pe baterie.

2. Opriți toți consumatorii electrici, scoateți cheia din contact și așteptați un minut.

3. Pentru a deconecta bateria, deconectați firul (1 în ilustrație) de la borna sa negativă. Dacă este necesar, deconectați cablul pozitiv (2) numai după deconectarea cablului negativ.

11.3. Conexiunile bateriei

11.3. Conexiunile bateriei


4. După ce ați lucrat la sistemul SRS, cuplați contactul înainte de a conecta bateria. În acest caz, nimeni nu ar trebui să fie în mașină.



5. La modelele cu sistem "Start-stop" (cu unitatea de control a stării bateriei "J367") deconectați conectorul înainte de a conecta bateria (3 în ilustrație) bloc (2). Conectorul trebuie conectat numai după ce bateria a fost conectată.

11.5. Conector bloc «J367»

11.5. Conector bloc "J367"


6. Conectarea bateriei se face în ordine inversă. Nu lubrifiați bornele bateriei. Dacă cablul pozitiv a fost deconectat, reconectați-l înainte de a conecta cablul negativ. Strângeți șuruburile de fixare la 6 Nm.

7. După conectarea bateriei, porniți și opriți contactul, apoi efectuați următoarele:
  • setează ora la ceas;
  • inițializați acționarea geamului electric (vezi Capitolul "Controale și tehnici de operare ");
  • introduceți codul de securitate pentru sistemul audio/de navigație (cu excepția modelelor cu sistem audio/de navigație standard);
  • folosind un instrument de diagnosticare, efectuați procedura de compensare la zero a senzorului de unghi de direcție;
  • folosește un instrument de diagnosticare pentru a citi codurile de eroare;
  • verificați funcționarea corectă a tuturor consumatorilor electrici.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Yeti: Sistem de pornire și încărcare
Următorul ►

Baterie — Informații generale, recomandări de întreținere
Sisteme de pornire și încărcare — informații generale
Demontare și instalare bateriei și a suportului acesteia
Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare generatorului și a regulatorului de tensiune
Demontare și instalare scripetelui generatorului
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Baterie — demontare și instalare Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Deconectarea pedalei de frână de la tija de amplificare a vidului Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Senzor de baterie Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Deconectarea cablului negativ de la baterie Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea și reglarea fixării cablului de selectare a modului de… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Reglarea cablului ambreiajului Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 43 + 36

       





Yeti (2009-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motor pe benzină 1,2 l
  • Motor pe benzină 1,4 l
  • Motor pe benzină 1,8 l
  • Motor de diesel 2,0 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • DSG cu 7 trepte «0AM»
  • DSG cu 6 trepte «02E»
  • Arbori de transmisie
  • Șasiu (tren de rulare)
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Încălzire și aer condiționat
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.