Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Yeti (2009-2017)

Искључивање негативног кабла са батерије (Skoda Yeti 5L)

  • Главна
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Погонска јединица
  • Систем за покретање и пуњење
  • Искључивање негативног кабла са батерије
0
Напомена: Ако је акумулатор био искључен, возило може показивати неке необичне карактеристике вожње неколико километара након поновног повезивања. То је зато што систем управљања мотором треба реконфигурисати како би одговарао параметрима мотора. Можете игнорисати необично понашање аутомобила током овог периода.


1. Да бисте приступили терминалима батерије и индикатору, потребно је да уклоните њен пластични поклопац (1 на илустрацији 17.3 Поглавље 1), притиском на резу на предњој страни (стрелица) и повлачењем поклопца нагоре. Ако је батерија покривена меком футролом, једноставно подигните поклопац са стране крила и преклопите га нагоре и склоните са пута, након чега се футрола може повући нагоре и извадити са батерије.

2. Искључите све електричне потрошаче, извадите кључ из браве и сачекајте минут.

3. Да бисте искључили батерију, искључите жицу (1 на илустрацији) са њеног негативног терминала. Ако је потребно, искључите позитивни кабл (2) тек након искључивања негативног кабла.

11.3. Прикључци батерије

11.3. Прикључци батерије


4. Након рада на SRS систему, укључите паљење пре повезивања акумулатора. У овом случају, нико не би требало да буде у аутомобилу.



5. Код модела са системом "Старт-стоп" (са јединицом за праћење батерије "J367"), пре повезивања батерије, искључите конектор (3 на слици) јединице (2). Конектор треба повезати тек након што је батерија повезана.

11.5. Блок конектор «J367»

11.5. Блок конектор "J367"


6. Повезивање батерије се врши обрнутим редоследом. Не подмазујте терминале батерије. Ако је позитивни кабл био искључен, поново га повежите пре него што повежете негативни кабл. Затегните стезне вијке на 6 Nm.

(Оригинални текст се налази на www.skodabook.ru)

7. Након повезивања батерије, укључите и искључите паљење, а затим урадите следеће:
  • подесите време на сату;
  • иницијализујте погон електричног подизача прозора (видети поглавље "Контроле и технике рада ");
  • унесите безбедносни код аудио/навигационог система (осим за моделе са стандардним аудио/навигационим системом);
  • користећи дијагностички алат, извршите поступак компензације нуле сензора угла управљања;
  • користите дијагностички алат да бисте прочитали кодове грешака;
  • проверите исправан рад свих електричних потрошача.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Тимур Комиссаров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Yeti: Систем за покретање и пуњење
Следећа ►

Батерија — Опште информације, препоруке за одржавање
Системи за покретање и пуњење — опште информације
Уклањање и постављање батерије и њеног држача
Уклањање и постављање стартера
Уклањање и инсталирање генератора и регулатора напона
Уклањање и постављање ременице генератора
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Одржавање батерије Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Искључивање и повезивање батерије Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Искључивање батерије Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Одвајање негативног кабла из батерије Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Пуњива батерија, Стартер, Јединица за управљање за контролу… Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Подешавање кабла квачила Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 40 + 12

       





Yeti (2009-2017) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Управна тела
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,2 л
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 1,8 л
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Систем хлађења
  • Систем напајања и управљања
  • Издувни систем
  • Паљење и претходно загревање
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • 7-степени мењач DSG «0AM»
  • 6-степени мењач DSG «02E»
  • Карданска вратила
  • Шасија (ходни део)
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Грејање и климатизација
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.