Автомобил Шкода Фабия без сервоуправление 1
Кормилният механизъм не може да бъде ремонтиран, в случай на неизправност трябва да бъде сменен като комплект. Когато сменяте кормилния механизъм, разкачете от него съединителните щанги.
Смяна на накрайника на напречната щанга
Закрепване на кормилната уредба към автомобила (без усилвател) 1 – карданна вилка; 2 – опъващ болт; 3 – гайка; 4 – въртящ се лост; 5 – накрайник на кормилната щанга със сферична връзка; 6 – контрагайка; 7 – болтове за...
Закрепване на кормилната уредба към автомобила (без усилвател) 1 – карданна вилка; 2 – опъващ болт; 3 – гайка; 4 – въртящ се лост; 5 – накрайник на кормилната щанга със сферична връзка; 6 – контрагайка; 7 – болтове за...
Сваляне на кормилната уредба
1. Поставете волана 1 в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила. Препоръчително е да закрепите волана, например с лепяща лента 2. Внимание! По време на ремонт не въртете волана, тъй като...
1. Поставете волана 1 в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила. Препоръчително е да закрепите волана, например с лепяща лента 2. Внимание! По време на ремонт не въртете волана, тъй като...
Монтаж на кормилната уредба
Части на кормилната уредба (неусилвател на волана) 1 – съвет; 2 – контрагайка; 3 – външна скоба; 4 – защитно покритие; 5 – вътрешна скоба; 6 – кормилна щанга; 7 – възглавница; 8 – монтажна скоба; 9 – уплътнение; 10 –...
Части на кормилната уредба (неусилвател на волана) 1 – съвет; 2 – контрагайка; 3 – външна скоба; 4 – защитно покритие; 5 – вътрешна скоба; 6 – кормилна щанга; 7 – възглавница; 8 – монтажна скоба; 9 – уплътнение; 10 –...
Проверка и регулиране на позицията на кормилната рейка
Регулиране на позицията на кормилната рейка 1 – корпус на кормилния механизъм; 2 – багажник; 3 – капачна гайка; 4 – кормилна щанга; а = 68,5 мм (неусилвател на волана); а = 72,5 mm (серво управление) Преди да монтирате...
Регулиране на позицията на кормилната рейка 1 – корпус на кормилния механизъм; 2 – багажник; 3 – капачна гайка; 4 – кормилна щанга; а = 68,5 мм (неусилвател на волана); а = 72,5 mm (серво управление) Преди да монтирате...
Проверка и регулиране на хлабината между зъбното колело и зъбната рейка
Позиция на регулиращия болт в корпуса на кормилното устройство 1 – регулиращ болт; 2 – корпус на кормилния механизъм; 3 – места за пробиване на болтове 1. Повдигнете и подпрете здраво предната част на автомобила. 2....
Позиция на регулиращия болт в корпуса на кормилното устройство 1 – регулиращ болт; 2 – корпус на кормилния механизъм; 3 – места за пробиване на болтове 1. Повдигнете и подпрете здраво предната част на автомобила. 2....
Смяна на кормилната щанга
Откачване на кормилната щанга от рейката (без усилвател) 1 – корпус на кормилния механизъм; 2 – багажник; 3 – капачна гайка; 4 – кормилна щанга Закрепване на предпазния капак на кормилния механизъм 1 – корпус на...
Откачване на кормилната щанга от рейката (без усилвател) 1 – корпус на кормилния механизъм; 2 – багажник; 3 – капачна гайка; 4 – кормилна щанга Закрепване на предпазния капак на кормилния механизъм 1 – корпус на...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Контроли
- Вътрешно оборудване
- Шофиране и поддръжка
- Силов възел
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Захранваща система
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Механична кутия 002
- Механична кутия 02T
- Шаси (ходова част)
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Без сервоуправление
- Хидравличен волан
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Каросерия и вътрешен ремонт
- Вътрешно отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Запалителна система
- Чистачки
- Електрически схеми
