Автомобил Шкода Фабия без сервоуправление 1
Кормилният механизъм не може да бъде ремонтиран, в случай на неизправност трябва да бъде сменен като комплект. Когато сменяте кормилния механизъм, разкачете от него съединителните щанги.
Подмяна на накрайника на напречната щанга
Монтаж на кормилната уредба на автомобила (без сервоуправление) 1 - карданна връзка на вилицата; 2 - съединителен болт; 3 - гайка; 4 - въртящ се лост; 5 – накрайник на кормилната тяга, сглобен със сферична панта; 6 -...
Монтаж на кормилната уредба на автомобила (без сервоуправление) 1 - карданна връзка на вилицата; 2 - съединителен болт; 3 - гайка; 4 - въртящ се лост; 5 – накрайник на кормилната тяга, сглобен със сферична панта; 6 -...
Премахване на кормилния механизъм
1. Поставете волана 1 в положение, съответстващо на праволинейното движение на автомобила. Препоръчително е да фиксирате волана, например с тиксо 2. Внимание! По време на ремонт не въртете волана, тъй като механизмът на...
1. Поставете волана 1 в положение, съответстващо на праволинейното движение на автомобила. Препоръчително е да фиксирате волана, например с тиксо 2. Внимание! По време на ремонт не въртете волана, тъй като механизмът на...
Монтаж на кормилния механизъм
Части на кормилно управление (без усилвател) 1 - накрайник; 2 - контрагайка; 3 - външна скоба; 4 - защитен капак; 5 - вътрешна скоба; 6 – кормилна тяга; 7 - възглавница; 8 - монтажна скоба; 9 - уплътнител; 10 – корпус...
Части на кормилно управление (без усилвател) 1 - накрайник; 2 - контрагайка; 3 - външна скоба; 4 - защитен капак; 5 - вътрешна скоба; 6 – кормилна тяга; 7 - възглавница; 8 - монтажна скоба; 9 - уплътнител; 10 – корпус...
Проверка и регулиране на позицията на кормилната рейка
Регулиране на позицията на кормилната рейка 1 - корпус на кормилния механизъм; 2 - релса; 3 - капачна гайка; 4 – кормилна тяга; a = 68,5 мм (управление без усилвател на волана); a = 72,5 мм (усилвател на волана) Преди...
Регулиране на позицията на кормилната рейка 1 - корпус на кормилния механизъм; 2 - релса; 3 - капачна гайка; 4 – кормилна тяга; a = 68,5 мм (управление без усилвател на волана); a = 72,5 мм (усилвател на волана) Преди...
Проверка и регулиране на разстоянието между зъбното колело и рейката
Позиция на регулиращия болт в кормилната кутия 1 - регулиращ болт; 2 - картера на кормилния механизъм; 3 – точки за пробиване на болт 1. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила. 2. Завъртете волана рязко на...
Позиция на регулиращия болт в кормилната кутия 1 - регулиращ болт; 2 - картера на кормилния механизъм; 3 – точки за пробиване на болт 1. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила. 2. Завъртете волана рязко на...
Смяна на напречна кормилна щанга
Откачване на свързващия прът от стойката (без усилвател) 1 - корпус на кормилния механизъм; 2 - релса; 3 - капачна гайка; 4 - кормилна щанга Монтаж на защитния капак на кормилния механизъм 1 - корпус на кормилния...
Откачване на свързващия прът от стойката (без усилвател) 1 - корпус на кормилния механизъм; 2 - релса; 3 - капачна гайка; 4 - кормилна щанга Монтаж на защитния капак на кормилния механизъм 1 - корпус на кормилния...
Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка към този раздел в различни формати
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Контроли
- Вътрешно оборудване
- Шофиране и поддръжка
- Силов възел
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Захранваща система
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Механична кутия 002
- Механична кутия 02T
- Шаси (ходова част)
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Без сервоуправление
- Хидравличен волан
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Каросерия и вътрешен ремонт
- Вътрешно отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Запалителна система
- Чистачки
- Електрически схеми