Части на кормилно управление (без усилвател)
1 - накрайник; 2 - контрагайка; 3 - външна скоба; 4 - защитен капак; 5 - вътрешна скоба; 6 – кормилна тяга; 7 - възглавница; 8 - монтажна скоба; 9 - уплътнител; 10 – корпус на кормилния механизъм; 11 - валът на задвижващата предавка на кормилния механизъм; 12 – кормилна рейка
1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте позицията на кормилната рейка (вижте подраздел 8.4.4).
2. Намажете възглавницата 7 със сапунена вода (вижте фиг. Детайли за кормилния механизъм (управление без сервоусилвател)) на опората на кормилния механизъм, за да улесните монтажа на монтажната скоба 8 върху нея.
3. Инсталирайте кормилния механизъм 12 (вижте фиг. Монтиране на кормилния механизъм на превозното средство (без сервоусилвателя)) върху гредата 11 на предното окачване и завийте ново болтове 7 на неговото закрепване, като накрая ги затегнете.
4. Проверете правилната инсталация на уплътнението 9 (вижте фиг. Детайли на кормилния механизъм (управление без усилвател)) върху корпуса на кормилния механизъм.
5. Внимателно повдигнете гредата и я закрепете, докато вкарвате вала на кормилния механизъм в отвора на преградата.
6. Затегнете с въртящ момент болтовете на кормилния механизъм към гредата на предното окачване до подходящия въртящ момент.
7. Свържете прътите към шарнирните рамена.
8. Прикрепете задната опора 10 (вижте Фиг. Монтаж на кормилната уредба на превозното средство (без усилвател)) на задвижващия агрегат към скоростната кутия с два нови болта 9 .
9. При модели с изпускателна тръба на шумозаглушителя под гредата на предното окачване, монтирайте изпускателната тръба с преобразувател.
10. Монтирайте калника и предните колела.
11. Спуснете колата на колелата.
12. Поставете болта на универсалната шарнира 1 върху задвижващия вал на кормилния механизъм и фиксирайте хълма с нов болт 2.
13. Поставете уплътнителя 9 в отвора на щита на преградата (виж фиг. Детайли на кормилния механизъм (управление без усилвател)). Уверете се, че е равномерно и стегнато.
14. Монтирайте капака 2 (вижте фиг. Закрепване на корпуса на витлото на кормилната колона) на витлото на кормилната колона и го фиксирайте с две пластмасови ядки 1.
15. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте подравняването на колелата.
Моменти на затягане, Nm
| Болтове на предната греда на окачването | 50, след което завъртете 90° |
| Болтовете за закрепване на задната опора към скоростната кутия | 30, след това затегнете на 90° |
| Щипен болт на кардана | 20, след това завъртете на 90° |
| Болтове за колела | 120 |