Бензинови и дизелови двигатели Skoda Fabia 1

Сваляне на горния капак на двигателя
Горният капак на двигателя се сваля заедно с капачката на отвора за пълнене на масло. На главата на цилиндъра, под корпуса, има технологична запушалка за гърловината за пълнене на масло. Ако не възнамерявате да сваляте...

Поставяне на буталото на първия цилиндър в положение TDC
Внимание! Завъртете коляновия вал само по посока на часовниковата стрелка (в посока на въртене на вала) за монтажния болт на задвижващата ролка на генератора. Не завъртайте коляновия вал за шайбата на разпределителния...

Настройка на горната смърт на буталото на първия цилиндър на бензинов двигател
Компоненти на задвижването на разпределителния вал за двигатели 1.4L, 55 и 74 kW 1 – горен капак на ремъците на задвижването на разпределителния вал; 2 – болт за монтаж на обтягащата ролка; 3 – опъваща ролка на...

Настройка на горната смърт на буталото на първия цилиндър на дизелов двигател
C – отвор за блока на цилиндъра; 1 – маркировката (стрелката) на задния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал трябва да съвпада с вдлъбнатината между двете издатини на главината на ролката на...

Смяна на задвижващия ремък на алтернатора
Части за задвижване на генератора (кола без климатик) 1 – болт за закрепване на ролката на коляновия вал; 2 – ролка с торсионен амортисьор; 3 – болт за монтаж на обтегача; 4 – обтегач; 5 – скоба на генератора; 6, 8 –...

Подмяна и регулиране на задвижващия ремък на разпределителния вал
Части за задвижване на разпределителния вал 1 – горен капак на ремъка; 2 – ремък за задвижване на разпределителния вал; 3 – гайка за монтаж на обтягащата ролка; 4 – обтягаща ролка; 5 – болт за закрепване на главината на...

Задвижващ ремък на разпределителния вал на дизеловия двигател
Ролка на разпределителния вал 1 – болтове за монтаж на ролката; 2 – ролка; 3 – стопер на разпределителния вал Опъване на ангренажния ремък 1 – ключ; 2 – ексцентрик на обтягащата ролка; 3 – заключваща плоча; А, Б –...

Задвижващ ремък на разпределителния вал на бензинов двигател
Ангренажни ремъци 1 – ролка на коляновия вал; 2 – опъваща ролка; 3 – болт за монтаж на обтягащата ролка; 4 – ролка на водната помпа; 5 – ремък за задвижване на разпределителния вал; 6 – ролка на всмукателния...

Подмяна на веригата за задвижване на разпределителния вал
Цилиндров блок на двигатели 1.0 l, 37 kW и 1.4 l, 50 kW 1 – болт за монтаж на корпуса; 2 – корпус на капачки на основни лагери на двигател 1.4 л; 3 – аксиален полупръстен на коляновия вал на двигателя 1.4 l; 4 –...

Избор на зъбно колело за синхронизация на коляновия вал
Маркировка на зъбното колело на коляновия вал Маркировката на зъбното колело на коляновия вал е обозначена със стрелка. Избор на зъбно колело на коляновия вал 1 – зъбно колело на разпределителния вал; 2 – зъбно колело...

Подмяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Цилиндрова глава на двигателя 1.9L, 74 kW 1 – капак на цилиндровата глава; 2 – клапан за вентилация на картера; 3 – маркуч за вентилация на картера; 4 – капачка за пълнене на масло; 5 – уплътнителен пръстен; 6 – болт за...

Подмяна на семеринга на разпределителния вал
Дизелови двигатели Уплътнението на маслото е изработено от PTFE. Не смазвайте устната на уплътнението или разпределителния вал преди монтаж. 1. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал (вижте подраздел 2.4.1 )....

Смяна на уплътненията на клапаните
Дизелов двигател Цилиндрова глава на 1.9L, 74 kW дизелов двигател 1 – болт за монтаж на вала на кобилицата на клапана; 2 – оси на кобилици с монтирани кобилици; 3 – болт за монтаж на главата на цилиндъра; 4 – шайба; 5 –...

Подмяна на предния семеринг на коляновия вал
Дизелов двигател Семеринг на коляновия вал I – маслено семеринг с пружина; II – уплътнение, изработено от PTFE материал; 1 – работен ръб; 2 – маслено уплътнение Монтиране на семеринги на коляновия вал 1 – преден...

Заден семеринг на коляновия вал
Дизелов двигател Внимание! Задният семеринг може да се смени само като цялостен комплект с държача. Внимание! Уплътнението трябва да е изработено от PTFE материал, отличителната черта на такова уплътнение е...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Внимание: Всеки път, когато се сваля главата на цилиндъра, болтовете за монтаж на главата на цилиндъра трябва да се сменят. При ремонт на главата на цилиндъра, сменете уплътненията на клапаните, независимо от тяхното...

Откриване на дефекти в главата на цилиндъра
Части за цилиндрова глава за двигатели 1.0L, 37 kW и 1.4L, 50 kW 1 – крекер на клапани; 2 – пружинна плоча на клапана; 3 – пружина на клапана; 4 – маслено уплътнение; 5 – цилиндрова глава; 6 – клапан; 7 – щепсел Седло...

Сглобка на цилиндровата глава
Сглобка на вала на кобилицата на клапана 1 – прав рокер; 2 – кобилицата е завъртяна наляво; 3 – кобилицата е завъртяна надясно; 4 – стойка на външната кобилица на оста; 5 – малка стойка за ос на кобилицата; 6 – голяма...

Притискащи клапани
За да проверите клапаните за течове, обърнете главата с главата надолу с горивните камери нагоре и налейте керосин в тях. Ако керосинът не изтече от горивните камери в рамките на 3 минути, клапаните са запечатани. 1....

Регулиране на началното положение на хидравличните повдигачи на клапаните
Двигатели 1.0 л, 37 кВт и 1.4 л 50 кВт След отстраняване на главата на цилиндъра или компонентите на задвижването на клапаните е необходимо да се регулира началното положение на хидравличните повдигачи на клапаните. 1....

Проверка на хидравличните повдигачи на клапаните на двигатели 1.0 L и 1.4 L
Чукането на клапаните при стартиране на двигателя не е признак за дефектен хидравличен повдигач на клапаните. 1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато се включи вентилаторът на радиатора....

Демонтиране и монтаж на двигателя
Дроселова клапа 1 – клапан за рециркулация на отработените газове; 2 – дроселова клапа; 3 – маркуч; 4 – вакуумно задвижване на дроселната клапа; 5 – вакуумен маркуч Блок за управление на двигателя 1, 2, 3 – свързващи...

Разглобяване на двигателя
Цилиндров блок с двигатели 1.4 л, 55 и 74 кВт 1 – блок на цилиндрите; 2 – болт за монтаж на скобата; 3 – маслен филтър; 4 – болт за монтаж на обтегача; 5 – скоба на генератора; 6 – болт за монтаж на картера; 7 – картер...

Откриване на дефекти в компонентите на двигателя
Диаграма за измерване на диаметъра на цилиндъра A, B – посоки на измерванията; 1, 2, 3 – номера на коланите Измерване на предварителното натоварване на лагерите на мотовилките на двигатели 1.4 l, 55 и 74 kW a – външен...

Сглобяване на двигателя
1. Монтирайте черупките на основните лагери с каналите в леглото на блока на цилиндъра и ги смажете с моторно масло. За двигатели 1,0 л, 37 кВт и дизелови двигатели 1,9 л, 74 кВт, смажете с моторно масло и монтирайте...

Проверка на компресията в цилиндрите
Компресията и разликата в нейните стойности между цилиндрите показва степента на износване на двигателя. По-добре е да измерите компресията на бензиностанция. Определяне на степента на износване на двигателя чрез...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Прочетете подобни раздели за други модели Skoda

➧ Бензинови двигатели 1,8/2,0 л: Ремонт на двигател Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Силов възел: Двигателят в колата Skoda Favorit (1987-1994)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Fabia 2 (2007-2014)

Fabia 1 (1999-2007)