Инструментален панел (Skoda Kodiaq NS7)

Тахометър

Началото на червения сектор на скалата на тахометъра показва максимално допустимата скорост на въртене на работещ и загрят двигател за всички предавки. Преди стрелката да достигне този сектор, превключете на най-близката по-висока предавка или поставете лоста за автоматична трансмисия в положение "D". Необходимо е да се превключи на по-ниска предавка веднага щом колата спре да се движи плавно и равномерно. По време на периода на разработка избягвайте високи обороти на двигателя.

Внимание: Стрелката на тахометъра в никакъв случай не трябва да влиза в червеното поле на скалата на тахометъра (риск от повреда на двигателя)!

Индикатор за температура на охлаждащата течност

Нискотемпературна зона

Докато стрелката е от лявата страна на скалата, двигателят все още не е загрял до работната си температура. Избягвайте шофиране с високи обороти на двигателя, с пълна газ и не подлагайте двигателя на големи товари.

Работна температурна зона

Когато стрелката се премести до средата на скалата, двигателят е достигнал работната си температура. При повишено натоварване на двигателя и по-висока външна температура, стрелката на индикатора може да се отклони повече надясно. Това отклонение не е значително, докато предупредителният символ на арматурното табло не започне да мига.

Внимание: Допълнителните фарове и други допълнителни компоненти, монтирани пред отворите за всмукване на свеж въздух в двигателния отсек, намаляват ефективността на охлаждане.

Индикатор за гориво

Индикаторът за гориво работи само когато запалването е включено.

Капацитетът на резервоара за гориво е приблизително 50 литра (приблизително 60 литра за автомобил със задвижване на всички колела). Когато стрелката на манометъра достигне минималното ниво на горивото, на арматурното табло светва предупредителен символ. В момента в резервоара все още има около 8 литра гориво. Този символ ви напомня да заредите с гориво.

На информационния дисплей се появява следното съобщение: "Please refuel" ("Зареждане с гориво").

Като предупреждение се подава и звуков сигнал (един кратък звуков сигнал).

Внимание: Никога не използвайте цялото гориво в резервоара! Нередовното подаване на гориво може да причини прекъсвания на запалването или дори пожари на двигателя. Неизгорялото гориво може да попадне в изпускателната система и да повреди катализатора на отработените газове.

Скоростомер

Аларма за скорост

Ако превишите ограничението на скоростта от 120 км/ч, ще бъдете предупредени със звукова аларма. Ако скоростта падне под тази стойност, алармата за скорост се изключва.

Забележка: Тази функция е налична само за автомобили, продавани в определени страни.

Километраж

Когато запалването е изключено, дисплеят показва брояча за общо изминато разстояние. След включване на запалването, на дисплея се появява индикацията на дневния километраж. След това броячите могат да се превключват с помощта на бутона за нулиране.

Дневен брояч на пробег (Trip)

Километражният брояч отчита разстоянието, изминато от превозното средство от последното нулиране, съответно на стъпки от 100 м или 1/10 от миля.

Индикация за повреда

Ако възникне някаква неизправност в арматурното табло, дисплеят на километража ще показва постоянно "Грешка". Отстранете неизправността възможно най-скоро в квалифициран сервиз.

Внимание: От съображения за безопасност, не нулирайте километражния брояч, докато превозното средство се движи. Това може да се направи само когато колата е спряла!

Забележка: При превозни средства без многофункционален уред или с информационен дисплей, дисплеят показва показанията и на двата измервателни уреда едновременно.

Индикатор за поддръжка

Съобщения преди планираната поддръжка

Преди следващия сервизен интервал, символът се появява на дисплея след включване на запалването , както и съобщението: "Смяна на маслото след... дни."/"Техническа проверка след... дни.".

Индикаторът за оставащ пробег в километри или дни отброява обратно до крайния срок за сервизно обслужване на стъпки от 100 км или един ден.

Съобщения, когато е необходима поддръжка

След като настъпи времето за поддръжка, символът ще се появи на дисплея след включване на запалването и например следното съобщение: "Необходима е смяна на масло!"/"Необходим е технически преглед!"/"Необходими са смяна на масло и технически преглед!".

Индикация за пробег и оставащо време до следващата поддръжка

• Включете запалването.
• Натиснете и задръжте клавиша (6), показан на фигурата по-горе, докато на дисплея се появи TO.
• Освободете ключа (6).
• Дисплеят ще покаже символа , например следното съобщение: "Поддръжка след... км или... дни.".

Нулиране на индикатора за поддръжка

Ако превозното средство е конфигурирано с променлив интервал на обслужване, след нулиране на индикатора за поддръжка, променливият интервал на обслужване се заменя с фиксиран. Затова се препоръчва нулирането да се извършва само в сервизен център, чиито служители ще извършат нулирането с помощта на диагностичен тестер.

Нулиране на индикатора за поддръжка при смяна на маслото

• Изключете запалването (в автомобил със система KESSY, трябва също да затворите всички врати, багажника и капака на двигателя).
• Натиснете и задръжте бутона (6) на арматурното табло, показано по-горе.
• Включете запалването. Появява се следното съобщение: "Нулиране на индикатора за смяна на маслото? НУЛИРАНЕ НА ИНДИКАТОРА ЗА СМЯНА НА МАСЛОТО".
• Отпуснете и натиснете отново клавиша (6).

Нулиране на индикатора за сервизна проверка

• Изключете запалването (в автомобил със система KESSY, трябва също да затворите всички врати, багажника и капака на двигателя).
• Натиснете и задръжте бутона (6) на арматурното табло, показано по-горе.
• Включете запалването и задръжте натиснат бутона (6), докато се появи следното съобщение: "Нулиране на индикатора за проверка? RESETTING INI_TO".

Внимание: Не препоръчваме сами да нулирате индикатора за сервизен интервал, тъй като това може да доведе до неправилни настройки на сервизния интервал, което може да доведе до различни неизправности в автомобила.

Забележка:

• Никога не нулирайте манометъра между сервизните проверки, в противен случай показанията може да са неправилни.
• Когато акумулаторът е откачен, индикаторът за сервизния интервал остава да се показва.
• Ако арматурното табло е било сменено като част от ремонта, индикаторът за сервизен интервал трябва да бъде прекодиран. Тази операция се извършва в специализирани сервизи. След нулиране на измервателния уред с удължени променливи интервали на обслужване с помощта на бутона за нулиране, данните се показват по същия начин, както при превозни средства с точно определени удължени интервали на обслужване. Поради тази причина препоръчваме да нулирате интервала за обслужване само в сервиз, където това може да се направи правилно с помощта на диагностичен инструмент.