Змест: Паліўны бак з усталёўванымі дэталямі ⬇ Палажэнне для зборкі фланца паліўнай…⬇ Кантроль паветранага клапана ⬇ Зборачная схема паліўнага фільтра ⬇
Паліўны бак з усталёўванымі дэталямі
1 - Корак; 2 - Ушчыльненне; 3 - Модуль вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака, з пылаахоўным чахлом; 4 - Гравітацыйны клапан, для вымання вызваліць клапан з прыціскных заціскаў яго выцягваннем уверх, праверка прапускной здольнасці клапана: клапан - у вертыкальным становішчы: клапан адчынены, клапан - з нахілам 45°: клапан зачынены; 5 - Злучэнне на "масу"; 6 - 10 Нм; 7 - Трубка для выдалення паветра, замацаваная на паліўным баку; 8 - 25 Нм; 9 - Паліўны бак; 10 - Сцяжной істужачны хамут; 11 - Паліўны (палівападпампоўваючы) помпа, з датчыкам паказальніка запасу паліва "G"; 12 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць, для ўсталёўкі фланца паліўнай помпы намачыць у паліве толькі ўсярэдзіне; 13 - Накідная гайка, выманне і ўсталёўка - з ужываннем ключа "МР 1-227 (3217)"; 14 - Які падводзіць паліваправод, да паліўнага фільтра, прасачыць за трываласцю ўсталёўкі, чорны; 15 - Зваротны паліваправод, прасачыць за трываласцю ўстаноўкі, сіні; 16 - Паветраны клапан, для вымання вызваліць клапан на патрубку з прыціскных заціскаў выгінаннем у бок, перш чым прыступіць да ўсталёўкі, выкруціць вечка; 17 - ушчыльняльнае кольца круглага сячэння, замяніць
Палажэнне для зборкі фланца паліўнай помпы/счытвальнай прылады паказальніка запасу паліва
Маркіроўка на фланцы павінна адпавядаць маркіроўцы на паліўным баку "стрэлкі". Які падводзіць паліваправод (чорны) "1" да злучальніка з маркіроўкай "V". Зваротны паліваправод (сіні) "2" да злучальніка з маркіроўкай "R".

Важна: Пасля ўсталёўкі паліўнай помпы якая налічвае прылады паказальніка запасу паліва варта праверыць, што які падводзіць і астатні топливопроводы замацаваныя хамутамі на паліўным баку.
(Матэрыял апублікаваны на сайце SkodaBook.ru)
Кантроль паветранага клапана

- Рычаг - у зыходным становішчы: клапан зачынены
- Рычаг націснуты па кірунку стрэлкі: клапан адчынены
Важна: Перад усталёўкай паветранага клапана варта адкруціць вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака.
Зборачная схема паліўнага фільтра
Кірунак праходжання паліва адменена на шлангах і на паліўным фільтры стрэлкамі.
1 - Які падводзіць шланг, да здвоенай помпы тыпу тандэм, белая маркіроўка; 2 - Паліўны фільтр, перш чым прыступіць да ўбудавання, запоўніць, не пераблытаць далучэнні, у выпадку пашкоджання замяніць, падчас вымання варта адлучыць які падводзіць паліваправод, адціснуць прыціскныя заціскі пластмасавай ашалёўкі па кірунку вонкі і выняць паліўны фільтр па кірунку ўверх; 3 - Злучальны шланг; 4 - Зліўны шланг, да паліўнага баку, сіняя маркіроўка; 5 - Зліўны шланг, ад здвоенага помпы тыпу тандэм, сіняя маркіроўка; 6 - Камбінаваны клапан; 7 - які падводзіць шланг, ад паліўнага бака, белая маркіроўка; 8 - 25 Нм; 9 - Трымальнік; 10 - Пластмасавы кажух, з трымальнікам утворыць адзіную запчастку
