Увага: Здвоеная помпа тыпу тандэм нельга разбіраць, бо затым магчыма, што вакуумная частка помпы будзе працаваць няправільна. Наступствам з'яўляўся б адмова ўзмацняльніка тармазнога прывада.
Зняць які падводзіць шланг "1" (з белай маркіроўкай) з паліўнага фільтра і зліўны шланг "2" (з сіняй маркіроўкай) з трубы паліваправода "3". Далучыць ручны вакуум-помпа да трубы "3" зваротнага паліваправода на галоўцы. Ствараць ручным вакуум-помпай разрэджанне датуль, пакуль не пачне выцякаць паліва з трубы зваротнага топливопровода. Прасачыць за тым, каб ніякае паліва не было ўсмактанае ў ручную вакуум-помпу.
Адлучыць ад здвоенай помпы тыпу тандэм "4" заборны шланг "1" для ўзмацняльніка тармазнога прывада. Адлучыць які падводзіць шланг "2" (з белай маркіроўкай) ад здвоенай помпы тыпу тандэм "4". Выкруціць крапежныя шрубы "стрэлкі". Зняць здвоеную помпу тыпу тандэм "4" з галоўкі блока цыліндраў. Падсунуўшы здвоеную помпу "4" па кірунку ўверх, адлучыць ад шланг зваротнага паліваправода "3" (з сіняй маркіроўкай) і атрымаць здвоеную помпу тыпу тандэм "4".
Ўстаноўка
Устаноўку ажыццяўляюць у зваротнай паслядоўнасці дзеянняў; трэба выконваць наступныя ўказанні.
Важна: Прасачыць за правільнасцю ўстаноўкі ад муфты здвоенага помпы тыпу тандэм да размеркавальнага вала. Заўсёды абсалютна неабходна замяніць ушчыльненне здвоенай помпы.
Далучыць шланг зваротнага паліваправода "3" (з сіняй маркіроўкай) да далучальнага патрубка для зваротнага паліваправода здвоенай помпы тыпу тандэм. Усталяваўшы здвоены помпа тыпу тандэм, зацягнуць які падтрымлівае шруба М8: прыкладаннем моманту 20 Нм. Зацягнуць якія падтрымліваюць шрубы M6 з дадаткам моманту 8 Нм. Далучыць падводзіць шланг "2" (з белай маркіроўкай) да далучальнага элемента далучальнага шланга і заборны шланг "1" ад узмацняльніка тармазнога прывада - да здвоенай помпы тыпу тандэм "4". Далучыць падводзіць шланг "1" (з белай маркіроўкай) да паліўнага фільтра. Далучыць ручную вакуум-помпу (напр. "VAS 6213") да тубы "3" зваротнага паліваправода. Ствараць ручным вакуум-помпай разрэджанне датуль, пакуль не пачне выцякаць паліва з трубы "3" зваротнага паліваправода.
Важна: Прасачыць за тым, каб ніякае паліва не было ўсмактаць у ручную вакуум-помпа.
Далучыць шланг зваротнага паліваправода "2" (з сіняй маркіроўкай) да трубы паліваправода "3".
Модуль педалі акселератара - зборачная схема
1 - Корпус падшыпніка (апорны кранштэйн); 2 - Штэкерны злучальнік, шасцікантактны, чорны; 3 - Модуль педалі акселератара, з датчыкам становішча педалі акселератара "G79" і датчыкам 2 становішчы педалі акселератара "3185", перад тым як прыступіць да вымання датчыка, неабходна зняць ніжнюю дэталь пад панэллю прыбораў на боку кіроўцы, не які рэгулюецца; 4 - 9 Нм