Зміст: Паливний бак з деталями, що…⬇ Положення для складання фланця…⬇ Контроль повітряного клапана ⬇ Складальна схема паливного фільтра ⬇
Паливний бак з деталями, що встановлюються
1 - Пробка; 2 - Ущільнення; 3 - Модуль кришки наливної горловини паливного бака, з чохлом пилозахисним; 4 - Гравітаційний клапан, для вилучення звільнити клапан з притискних затискачів його витягуванням вгору, перевірка пропускної спроможності клапана: клапан - у вертикальному положенні: клапан відкритий, клапан - з нахилом 45°: клапан закритий; 5 - З'єднання на "масу"; 6 – 10 Нм; 7 - Трубка для видалення повітря, закріплена на паливному баку; 8 - 25 Нм; 9 - Паливний бак; 10 - Стяжний стрічковий хомут; 11 - Паливний (паливопідкачуючий) насос з датчиком вказівника запасу палива "G"; 12 - Кільце ущільнювача, замінити, для установки фланця паливного насоса змочити в паливі тільки всередині; 13 - Накидна гайка, вилучення та встановлення - із застосуванням ключа "МР 1-227 (3217)"; 14 - Півпровід, що підводить, до паливного фільтра, простежити за міцністю установки, чорний; 15 - Зворотний паливопровід, простежити за міцністю установки, синій; 16 - Повітряний клапан, для вилучення звільнити клапан на патрубку з притискних затискачів вигинанням у бік, перш ніж приступити до встановлення, викрутити кришку; 17 - Кільце ущільнювача круглого перерізу, замінити
Положення для складання фланця паливного насоса/зчитувального пристрою покажчика запасу палива
(Матеріал доступний на веб-сайті: «SkodaBook.ru»)
Маркування на фланці має відповідати маркуванню на паливному баку "стрілки". Підвідний паливопровід (чорний) "1" до з'єднувача з маркуванням "V". Зворотний паливопровід (синій) "2" до з'єднувача з маркуванням "R".
Важливо: Після встановлення паливного насоса вказівника запасу палива, що налічує пристрою, слід перевірити, що підвідний і залишковий паливопроводи закріплені хомутами на паливному баку.
Контроль повітряного клапана
- Важель - у вихідному положенні: клапан закритий
- Важіль натиснутий у напрямку стрілки: клапан відкритий
Важливо: Перед встановленням повітряного клапана слід відкрутити кришку наливної горловини паливного бака.
Складальна схема паливного фільтра
Напрямок протікання палива скасовано на шлангах та на паливному фільтрі стрілками.
1 - Шланг, що підводить, до здвоєного насоса типу тандем, біле маркування; 2 - Паливний фільтр, перш ніж приступити до вбудовування, заповнити, не переплутати приєднання, у разі пошкодження замінити, під час вилучення слід від'єднати підвідний паливопровід, віджати притискні затискачі пластмасової обшивки у напрямку назовні та витягти паливний фільтр у напрямку вгору; 3 - З'єднувальний шланг; 4 - Зливний шланг, до паливного бака, синє маркування; 5 - Зливний шланг, від здвоєного насоса типу тандем, синє маркування; 6 - Комбінований клапан; 7 - Шланг, що підводить, від паливного бака, біле маркування; 8 - 25 Нм; 9 - Утримувач; 10 - Пластмасовий кожух, з утримувачем утворює єдину запчастину