Spis treści: Zbiornik paliwa z zamontowanymi…⬇ Pozycja zespołu kołnierza pompy…⬇ Sterowanie zaworem powietrza ⬇ Schemat montażu filtra paliwa ⬇
Zbiornik paliwa z zamontowanymi częściami
1 - Korek; 2 - Pieczęć; 3 - Moduł korka wlewu paliwa z osłoną przeciwpyłową; 4 - Zawór grawitacyjny, w celu demontażu należy zwolnić zawór z zacisków pociągając go do góry, sprawdzić przepustowość zaworu: zawór - w pozycji pionowej: zawór otwarty, zawór - pod kątem 45°: zawór zamknięty; 5 - Połączenie na "masę"; 6 - 10 Nm; 7 - Rurka odpowietrzająca, przymocowana do zbiornika paliwa; 8 - 25 Nm; 9 - Zbiornik paliwa; 10 - Zacisk opaski zaciskowej; 11 - Paliwo (pompa paliwa) pompa z czujnikiem wskaźnika paliwa "G"; 12 - Załóż pierścień uszczelniający. Aby zamontować kołnierz pompy paliwa, zwilż go paliwem tylko od wewnątrz; 13 - Nakrętka złączkowa, demontaż i montaż - kluczem "MP 1-227 (3217)"; 14 - Przewód doprowadzający paliwo do filtra paliwa, zapewnić bezpieczne mocowanie, kolor czarny; 15 - Przewód powrotny paliwa, sprawdź szczelność instalacji, niebieski; 16 - Zawór powietrza, aby go wyjąć, należy zwolnić zawór na rurze z zacisków zaciskowych, odginając go na bok, przed rozpoczęciem montażu odkręcić pokrywę; 17 - pierścień Uszczelniający o przekroju okrągłym, wymienić
Pozycja zespołu kołnierza pompy paliwa/odczytu wskaźnika paliwa
Oznaczenia na kołnierzu muszą być zgodne z oznaczeniami na "strzałkach" na zbiorniku paliwa. Przewód zasilający paliwo (czarny) "1" do złącza oznaczonego "V". Przewód powrotny paliwa (niebieski) "2" do złącza oznaczonego "R".
Ważne: Po zamontowaniu pompy paliwa lub wskaźnika poziomu paliwa należy sprawdzić, czy przewody zasilające i paliwowe są zamocowane zaciskami do zbiornika paliwa.
Sterowanie zaworem powietrza
- Dźwignia znajduje się w pozycji wyjściowej: zawór jest zamknięty
- Dźwignia jest naciśnięta w kierunku strzałki: zawór jest otwarty
Ważne: Przed montażem zaworu powietrza należy odkręcić korek wlewu zbiornika paliwa.
Schemat montażu filtra paliwa
Kierunek przepływu paliwa wskazują strzałki na przewodach i filtrze paliwa.
Ten materiał jest opublikowany na portalu: Skodabook.ru
1 - Wąż wlotowy do pompy tandemowej, oznaczenie białe; 2 - Przed montażem napełnij filtr paliwa, nie pomyl połączeń, wymień jeśli jest uszkodzony, podczas demontażu odłącz przewód doprowadzający paliwo, naciśnij zaciski plastikowej obudowy na zewnątrz i wyjmij filtr paliwa do góry; 3 - Wąż łączący; 4 - Wąż spustowy do zbiornika paliwa, oznaczenie niebieskie; 5 - Wąż spustowy z pompy tandemowej, oznaczenie niebieskie; 6 - Zawór kombinowany; 7 - Wąż doprowadzający paliwo ze zbiornika, oznaczenie białe; 8 - 25 Nm; 9 - Uchwyt; 10 - Obudowa z tworzywa sztucznego, wraz z uchwytem stanowi jedną część zamienną