Зняць цеплаахоўны кажух налева на выпускным калектары "стрэлкі". Адшрубаваць гайкі "стрэлкі", выдаліць выпускны калектар разам з турбанагнетацелем па кірунку ўніз.
Ўстаноўка
Важна: Замяніць ушчыльненні, ушчыльняльныя кольцы і самоконтрящиеся гайкі. Заправіць турбонагнетатель маторным маслам праз далучальны патрубак падводзіць змазачнай лініі. Перад тым як прыступіць да ўсталёўкі далучальных патрубкаў шлангаў і саміх шлангаў сістэмы наддувочного паветра, трэба забяспечыць, каб на іх не было ні маслы, ні кансістэнтнай змазкі. Усе злучэнні шлангаў трэба зафіксаваць адпаведнымі хамуцікамі для шлангаў.
Усталёўваючы паветраправод з якое засоўваецца злучэннем, прасачыць за тым, каб стопорный хамуцік "стрэлка" увайшоў у фіксаванае становішча ззаду ўтрымлівальных выступаў "А".
Праверыць узровень алею
Важна: Пасля ўстаноўкі турбанагнетальніка пакінуць рухавік працаваць прыбл. 1 хвіліну на абарачэннях халастога ходу, а не павялічваць адразу частату кручэння, каб забяспечыць змазванне турбанагнетальніка алеем.