Urmați următoarea procedură
Ridică mașina. Scoateți capacul inferior dreapta al motorului. Rotiți motorul folosind o cheie tubulară pe fulia "2".
Verificați cureaua alternatorului pentru: fisuri în partea inferioară (rupturi, distrugeri (rupturi) ale cadrului curelei, rupturi în secțiune transversală), delaminarea straturilor individuale (strat de acoperire, fire de tensiune), crestătură în partea de jos, uzura firelor de tensiune, uzura suprafețelor laterale (pierdere de material, suprafețe laterale uzate, întărirea părților laterale ale curelei, suprafețe sticloase și întărite), urme de ulei și grăsime tensiune corectă (mașini fără rolă de tensionare).
Important: Dacă se detectează defecte, este absolut necesară înlocuirea curelei alternatorului. În acest fel, este posibil să se prevină întreruperile iminente în muncă. Înlocuirea curelei alternatorului este o operațiune de reparație. Motoarele cu compresor de aer condiționat sunt echipate cu o curea trapezoidală dublă cu nervuri.
Text copiat din această resursă SkodaBook