Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Контроль состояния ремня генератора переменного тока (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Контроль состояния ремня генератора переменного тока
0

Соблюдать нижеследующую методику



Поднять автомобиль. Снять правый нижний кожух двигателя. Прокрутить двигатель при помощи торцового гаечного ключа на шкиве «2».

Поднять автомобиль. Снять правый нижний кожух…


Проверить ремень генератора переменного тока на: трещины нижней части (надрывы, разрушения (изломы) каркаса ремня, изломы в поперечном разрезе), отслоение отдельных слоев (покровного слоя, натяжных стренг), вруб в нижней части, обтрепывание натяжных стренг, износ боковых поверхностей (убыль материала, обтрепанные боковые поверхности, затвердевание боковых частей ремня, стекловидные и затвердевшие поверхности), следы от масла и консистентной смазки правильность натяжения (автомобили без натяжного ролика).

Проверить ремень генератора переменного тока на:…


Важно: В случае выявления недостатков абсолютно необходимо заменить ремень генератора переменного тока. Таким образом возможно предотвратить надвигающиеся перебои в работе. Замена ремня генератора переменного тока представляет собой ремонтную операцию. Двигатели с компрессором кондиционера оснащены двойным ребристым клиновым ремнем.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Техническое обслуживание
Следующая ►

Замена масляного фильтра
Замена свеч зажигания
Буксировка автомобиля и пуск двигателя буксировкой автомобиля
Описание рабочих операций
Смена масла
Сброс показаний указателя периодичности сервисного техобслуживания (SIА)
Контроль давления воздуха в шинах (вкл. запасное колесо) и, при…
Контроль давления воздуха в шинах: установка исходного состояния
Контроль действия стеклоочистителей и стеклоомывателей
Контроль замков дверей, фиксаторов дверей и приспособлений, обеспечивающих…
Контроль и регулировка фар
Контроль и регулировка фары
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка шкива поликлинового ремня генератора переменного… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Контроль затяжки болтов крепления колеса Шкода Октавия 1 (1996-2004)
➧ Охлаждающая жидкость — проверка и корректировка уровня и состояния,… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Проверка технического состояния генератора, после разборки Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Темпостат (круиз-контроль) Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка, регулировка и замена приводного ремня генератора Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 15 + 27

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.