Задача актываванага вугалю складаецца ў тым, каб затрымоўваць газападобныя забруджванні праходзілага паветра, пакуль не будзе зачынена засланка прытокавага паветра і сістэма будзе працаваць у рэжыме рэцыркуляцыі. Пераключэнне з рэжыму прытоку вонкавага паветра ў рэжым рэцыркуляцыі ў аўтамабілях з Climatronic адбываецца з дапамогай блока кіравання Climatronic "J255", як толькі датчык забруджвання паветра "G238" выяўляе газападобныя забруджванні ў навакольным паветры. Павінна быць абрана функцыя "Аўтаматычная рэцыркуляцыя".
Пласт актываванага вугалю ў салонным фільтры па-рознаму дзейнічае на розныя шкодныя рэчывы, змешчаныя ў паветры:
- Пэўныя шкодныя рэчывы трывала звязваюцца ў пласце актываванага вугалю.
- іншыя, як у каталізатары, ператвараюцца ў бясшкодныя злучэнні.
- у стаўленні астатніх прымешак актываваны вугаль дзейнічае як кандэнсатар. Пры нарастальнай забруджанасці шкодныя рэчывы паглынаюцца датуль, пакуль не будзе дасягнута вызначаная ступень насычэння. Калі ўтрыманне шкодных рэчываў памяншаецца, то затрыманыя фільтрам часціцы пачынаюць паступова выходзіць з пласта актываванага вугалю.
Паколькі некаторая дзель часціц шкодных рэчываў стала ўтрымліваецца на вугалі, рэкамендуецца вырабляць замену салоннага фільтра раней загаданага тэрміна, калі эксплуатацыя аўтамабіля ажыццяўляецца пры паказаных ніжэй умовах:
- пры эксплуатацыі аўтамабіля ў зонах з моцнай забруджанасцю паветра.
- пры пераважнай эксплуатацыі аўтамабіля з адключанай функцыяй "Аўтаматычная рэцыркуляцыя".
- у аўтамабілях без датчыка забруджвання паветра "G238" і адпаведна без функцыі "Аўтаматычная рэцыркуляцыя".
Па магчымасці кліматычная ўстаноўка ў аўтамабілях з датчыкам забруджвання паветра павінна заўсёды працаваць у рэжыме "Аўтаматычная рэцыркуляцыя". Калі ж функцыю неабходна выключыць, тое трэба ўлічваць наступнае:
- Па заканчэнні вызначанага часу пласт актываванага вугалю ў фільтры насычаецца.
- Насычаны фільтр перастае ўлоўліваць шкодныя рэчывы і пачынае прапускаць іх бесперашкодна.
Асноўная задача салоннага фільтра і датчыка забруджанасці паветра "G238" складаецца ў тым, каб не дапушчаць трапленні ў пасажырскі салон паветра, забруджванне якога дасягнула пікавых значэнняў. Аднак пры гэтым трэба мець на ўвазе наступнае:
[Артыкул размешчана на вэб-сайце skodabook.ru]
- Калі аўтамабіль рухаецца ў зоне з адносна чыстым навакольным паветрам (утрыманне ў паветры газападобных шкодных рэчываў нязначна), тое пераключэнне з рэжыму прытоку вонкавага паветра ў рэжым рэцыркуляцыі адбываецца ў іншы момант часу, чым у моцна забруджанай зоне (напрыклад, у прамысловых раёнах).
- Пераключэнне з рэжыму прытоку вонкавага паветра ў рэжым рэцыркуляцыі адбываецца незалежна ад агульнай забруджанасці ў тых выпадках, калі ўтрыманне шкодных рэчываў у паветры ўзрастае (напр. пры праездзе праз воблака ОГ).
Фільтр з актываваным вуглем можна ўсталёўваць на любыя аўтамабілі (у тым ліку на аўтамабілі без датчыка забруджанасці паветра -G238-). Аднак для гэтых аўтамабіляў дзейнічаюць тыя ж абмежаванні, што і пры працы кліматычнай усталёўкі з адключанай функцыяй "Аўтаматычная рэцыркуляцыя".