Указанні па рамонце антыблакіровачнай сістэмы (Skoda Kodiaq NS7)

1. Перад рамонтам антыблакіровачнай сістэмы вызначыць прычыну няспраўнасці праз "Вядомы пошук няспраўнасцяў" вырабляецца з дапамогай тэстара -VAS 5051-.

2. Пры выключаным запальванні адлучыць ад АКБ провад масы.

3. Пры абыходжанні з тармазной вадкасцю выконваць дзеючыя палажэнні і ўказанні па тэхніцы бяспекі.

4. Па завяршэнні любых прац, якія патрабавалі разгерметызацыі тармазной сістэмы, неабходна прапампаваць сістэму прыладай -VAS 5234- ці -VAG 1869-.

5. Пры заключнай пробнай паездцы дабіцца хаця б аднаго спрацоўвання сістэмы ABS (павінна адчувацца пульсацыя педалі тормазу).

6. Пры рамонце антыблакіровачнай сістэмы трэба выконваць максімальную чысціню. Катэгарычна забараняецца выкарыстоўваць нафтапрадукты, напрыклад, маслы, змазкі і да т.п.

7. Перад разборкай старанна ачысціць злучэнні і прылеглыя да іх вобласці, пры гэтым не дазваляецца выкарыстоўваць агрэсіўныя якія чысцяць сродкі, напрыклад, ачышчальнік тармазных механізмаў, бензін, растваральнік і да т.п.

8. Знятыя дэталі абкласці на чыстую паверхню і накрыць.

9. Калі рамонт займае шмат часу, старанна прычыніць або закаркаваць усе адкрытыя дэталі. (Выкарыстоўваць заглушкі з рэмкамплекта 1 АЛЕ 698311 А)

10. Не выкарыстоўваць анучы, якія пакідаюць валакна.

11. Запчасткі варта вымаць з пакавання толькі непасрэдна перад усталёўкай.

12. Выкарыстоўваць запчасткі толькі ў арыгінальным пакаванні.

13. Пры раскрытай сістэме не працаваць са сціснутым паветрам. Аўтамабіль не перамяшчаць.

14. Пры фарбавальных працах дапушчаецца кароткачасовае ўздзеянне на блок кіравання тэмпературы да 95°C і доўгачасовае (каля 2 гадзін) уздзеянне тэмпературы да 85°C. Не дапушчаць трапленні тармазной вадкасці ў раздымы.