Для ўзмацнення паскарэння астуджэння можна кароткачасова ўключыць рэжым рэцыркуляцыі паветра.
Выконвайце ўказанні, якія тычацца рэжыму рэцыркуляцыі пры наяўнасці кліматычнай усталёўкі або Climatronic.
Для спраўнай працы ацяпляльніка і кандыцыянера неабходна, каб паветразаборнік перад ветравым шклом не быў перакрыты лёдам, снегам або апалай лістотай.
Пры працавальным кандыцыянеры з выпарніка кліматычнай усталёўкі можа капаць кандэнсат і запасіцца ў лужынку пад аўтамабілем. Гэтая нармальная з'ява і не сведчыць аб негерметычнасці якой-небудзь сістэмы!
Увага.
- Для забеспячэння бяспекі на дарозе важна, каб шкла аўтамабіля не былі пакрыты снегам ці лёдам і не пацелі. Таму неабходна ведаць правілы кіравання апалам, вентыляцыяй, ачысткай змёрзлых або запацелых шклоў і кандыцыянаваннем.
- Рэжым рэцыркуляцыі паветра нельга пакідаць уключаным надоўга, бо "спёртае" паветра павялічвае стамляльнасць кіроўцы і пасажыраў і памяншае здольнасць да канцэнтрацыі ўвагі, а пры вызначаных умовах выклікае таксама запацяванне шкла. Павялічваецца небяспека аварыі. Выключайце рэжым рэцыркуляцыі, калі шкла пачнуць пацець.
Матэрыял даступны на вэб-сайце [www.skodabook.ru]
Заўвага
- Паветра выводзіцца праз выпускныя вентыляцыйныя адтуліны ў сценках багажнага адсека.
- Пры ўключаным рэжыме рэцыркуляцыі ў аўтамабілі не рэкамендуецца паліць, бо дым з салона аўтамабіля асядае на выпарніку кандыцыянера. Гэта вядзе да з'яўлення ўстойлівага паху пры працы кліматычнай усталёўкі, такую праблему можна ўхіліць толькі шляхам складаных і дарагіх прац (замены выпарніка).
- Для спраўнай працы ацяпляльніка і кліматычнай усталёўкі дэфлектары не павінны быць зачыненыя староннімі прадметамі.