Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Kodiaq 1 (2016-2024)

Instrucțiuni de reparare a sistemului de frânare antiblocare (Skoda Kodiaq NS7)

  • Principală
  • Kodiaq
  • NS7 (2016-2024)
  • Șasiul
  • Sistem de frânare
  • Instrucțiuni de reparare a sistemului de frânare antiblocare
0
1. Înainte de a repara sistemul de frânare antiblocare, determinați cauza defecțiunii folosind testerul "Detectare ghidată a defecțiunilor" -VAS 5051-.

2. Cu contactul oprit, deconectați firul de masă de la baterie.

3. La manipularea lichidului de frână, respectați reglementările și instrucțiunile de siguranță aplicabile.

4. După finalizarea oricărei lucrări care a necesitat depresurizarea sistemului de frânare, este necesară aerisirea sistemului folosind dispozitivul -VAS 5234- sau -VAG 1869-.

5. În timpul ultimului test de condus, asigurați-vă că sistemul ABS este activat cel puțin o dată (ar trebui să simți o pulsație în pedala de frână).

6. La repararea sistemului de frânare antiblocare, este necesar să se mențină o curățenie maximă. Este strict interzisă utilizarea produselor petroliere, cum ar fi uleiurile, lubrifianții etc.

7. Înainte de demontare, curățați temeinic conexiunile și zonele adiacente. Nu utilizați agenți de curățare agresivi, cum ar fi soluție de curățare a frânelor, benzină, diluant etc.

8. Așezați piesele demontate pe o suprafață curată și acoperiți-o.

9. Dacă reparația durează mult timp, acoperiți sau sigilați cu grijă toate piesele deschise. (Folosiți dopuri din kitul de reparații 1 NO 698 311 A)

10. Nu folosiți cârpe care lasă fibre.

11. Piesele trebuie scoase din ambalaj doar imediat înainte de instalare.

(Material publicat pe site-ul web: skodabook.ru)

12. Folosiți piese de schimb numai în ambalajul original.

13. Nu lucrați cu aer comprimat atunci când sistemul este deschis. Nu mișcați mașina.

14. În timpul lucrărilor de vopsire, este permisă expunerea pe termen scurt a unității de control la temperaturi de până la 95°C și expunerea pe termen lung (aproximativ 2 ore) expunere la temperaturi de până la 85°C. Nu permiteți pătrunderea lichidului de frână în conectori.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Kodiaq 1: Sistem de frânare
Următorul ►

Descrierea sistemelor de frânare
Sistem de frânare antiblocare
Servomotorul frânei de parcare — demontare și montare
Verificarea servofrânei
Ansamblu de amplificare a vidului
Unitate de control electronică și modul hidraulic al sistemului ABS —…
Senzor de viteză a roții din față
Senzor de viteză a roții spate
Posibile defecțiuni, cauze și soluții
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Instrucțiuni pentru lucrările de reparații la sistemul de frânare… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Aerisirea aerului din sistemul hidraulic de frânare fără a utiliza un… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Descrierea designului sistemului de frânare antiblocare ABS Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea sistemului de frânare și a ambreiajului Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Proiectarea sistemului de frânare, descrierea unităților și… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 12 + 49

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor benzină de 1,4 l
  • Motor benzină de 2,0 l
  • Motor diesel de 2,0 l
  • Putere și control (benzină)
  • Putere și control (diesel)
  • Sistem de răcire (benzină 1,4 l)
  • Sistem de răcire (benzină 2.0 l)
  • Sistem de răcire (diesel de 2,0 l)
  • Sistem de lubrifiere (benzină)
  • Sistem de lubrifiere (diesel)
  • Admisie și evacuare (benzină 1,4 l)
  • Admisie și evacuare (benzină 2.0 l)
  • Admisie și evacuare (diesel 2.0 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme electrice (benzină 2.0 l)
  • Scheme electrice (faruri cu halogen)
  • Scheme electrice (faruri LED)
  • Scheme electrice (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.