Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Kodiaq 1 (2016-2024)

Вакуумны ўзмацняльнік у зборы (Skoda Kodiaq NS7)

  • Галоўная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Шасі (хадавая частка)
  • Тармазная сістэма
  • Вакуумны ўзмацняльнік у зборы
0

Зняцце і ўстаноўка



1. Націснуць на педаль тормазу, каб выраўнаваць ціск у вакуумным узмацняльніку тармазоў.

2. Зняць галоўны тармазны цыліндр у зборы (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).

3. Адлучыць вакуумны шланг ад узмацняльніка тармазоў.

4. Зняць модуль каленнай падушкі бяспекі (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у главе "Пасіўная бяспека").

Увага. Заўсёды пасля зняцця неабходна ўкладваць модуль каленнай падушкі бяспекі корпусам уніз, вечкам уверх. Ніколі не ўкладваць модуль падушкі бяспекі вечкам уніз. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да сур'ёзных траўмаў.


Увага. Не падлучаць электрыфікаваныя вымяральныя прыборы да высноў падушак бяспекі. Магчыма самаадвольнае спрацоўванне пірапатрона і, як следства атрыманне цяжкіх траўмаў.


Увага. У пазбяганне самаадвольнага спрацоўвання падушак бяспекі, забараняецца выкарыстоўваць якія-небудзь запамінальныя прылады. Невыкананне дадзенага прадпісання можа прывесці да атрымання цяжкіх траўм ці да смерці.


Заўвага. Пасля вымання засцерагальніка модуля кіравання сістэмай пасіўнай бяспекі з блока, пры ўключэнні запальвання загарыцца папераджальны індыкатар паведамлення аб непаладцы ў сістэме SRS. Гэта нармальная з'ява і не гаворыць аб паломках у сістэме пасіўнай бяспекі.


Заўвага. Рамонт элементаў сістэмы пасіўнай бяспекі не прадугледжаны. Пры выхадзе са строю пашкоджаны элемент замяняецца ў зборы.


5. Зняць ніжні вентыляцыйны паветравод з левага боку.

6. Адлучыць педаль тормазу ад штока вакуумнага ўзмацняльніка.

7. Адкруціць гайкі мацавання (3) і (4), паказаныя на малюнку ніжэй.



8. Акуратна адлучыць і зняць вакуумны ўзмацняльнік у зборы з маторнага адсека.

8. Акуратна адлучыць і зняць вакуумны…


9. Старанна прамыць і ачысціць кантактную паверхню.

10. Усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.
  • Замяніць ушчыльняльнае кольца вакуумнага ўзмацняльніка ў зборы.
  • Асцярожна ўсталяваць вакуумны ўзмацняльнік у маторны адсек і зацягнуць гайкі яго мацавання.
  • Пры ўсталёўцы галоўнага тармазнога цыліндру на вакуумны ўзмацняльнік, праверыць і пераканацца ў тым, што плунжерный шток усталяваны належным чынам у цыліндр.
  • Праверыць і пераканацца ў тым, што ўсе ўшчыльняльныя кольцы ўсталяваныя належным чынам.
  • Падлучыць педаль тормазу да штока вакуумнага ўзмацняльніка.
  • Выканаць аперацыі па прапампоўцы гідрапрывада тармазной сістэмы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Kodiaq 1: Тармазная сістэма
Наступныя ►

Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Выдаленне паветра (прапампоўка) з сістэмы гідрапрывада тармазоў
Праверка герметычнасці галоўнага тармазнога цыліндру
Рамонт тармазных патрубкаў
Замена пылавіка задняга тармазнога суппорта — разборка і зборка
Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Электраматор сервапрывада стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка
Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Апісанне тармазных сістэм
Указанні па рамонце антыблакіровачнай сістэмы
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Вакуумны ўзмацняльнік — здыманне, праверка і ўстаноўка Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Рухавік 1.2 MPI у зборы — здыманне і ўсталёўка Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў, галоўны тандэмавы цыліндр Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Вакуумны выключальнік рэгулявання тэмпературы ўваходнага паветра —… Skoda Favorit (1987-1994)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 47 + 49

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.4 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сілкаванне і кіраванне (бензін)
  • Сілкаванне і кіраванне (дызель)
  • Сістэма астуджэння (бензін 1.4 л)
  • Сістэма астуджэння (бензін 2.0 л)
  • Сістэма астуджэння (дызель 2.0 л)
  • Сістэма змазкі (бензін)
  • Сістэма змазкі (дызель)
  • Упуск і выпуск (бензін 1.4 л)
  • Упуск і выпуск (бензін 2.0 л)
  • Упуск і выпуск (дызель 2.0 л)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Электрасхемы (бензін 2.0 л)
  • Электрасхемы (фары галагенныя)
  • Электрасхемы (фары святлодыёдныя)
  • Электрасхемы (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.