Перад кожнай паездкай кіроўцу неабходна праверыць наступнае:
Звонку аўтамабіля:
1. Агульны стан і знешні выгляд аўтамабіля.
2. Стан колаў і шын, а таксама зацяжку колавых гаек (балтоў). Рэкамендуецца праверыць ціск у шынах (уключаючы запасное кола).
3. Адсутнасць уцечак паліва і вадкасцей (варта ўлічваць, што на аўтамабілях, абсталяваных сістэмай кандыцыянавання магчыма наяўнасць слядоў вадкасці, выкліканыя кандэнсатам, што не з'яўляецца няспраўнасцю).
4. Стан шклоачышчальнікаў (асабліва ў зімовы перыяд). Неабходна выключыць примерзание шчотак, якое можа прывесці да пашкоджання ветравога шкла і механізму шклоачышчальнікаў.
Маторны адсек:
1. Праверыць узровень маторнага алею. Таксама праверыць тэхнічны стан маторнага масла. Вырабіць агляд усіх месцаў злучэння рухавіка на прадмет адсутнасці раг моторнага масла і астуджальнай вадкасці (пры выяўленні раг гл. раздзел "Сістэма змазкі").
2. Праверыць узровень трансмісійнага алею. Вырабіць агляд усіх месцаў злучэння рухавіка на адсутнасць рагі трансмісійнага алею (пры выяўленні раг гл. кіраўніка "Скрынка перадач").
3. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў пашыральным бачку. Пры неабходнасці долить тармазной вадкасці да патрабаванага ўзроўня. Пераканацца ў адсутнасці бачных уцечак тармазной вадкасці. У залежнасці ад канструкцыі гідрапрывада пашыральны бачок для тармазной сістэмы і счапленні (аўтамабілі з МКП) можа быць адзін ці ж іх можа быць два.
4. Праверыць узровень вадкасці сістэмы астуджэння рухавіка ў пашыральным бачку.
5. Праверыць узровень вадкасці ў бачку для абмывальніка ветравога шкла.
6. Праверыць тэхнічны стан рамяня прывада дапаможнага абсталявання. Таксама праверыць нацяжэнне прываднага рамяня (праверку вырабіць уручную, націснуўшы вялікім пальцам на рамень паміж шківам генератара і вадзяной помпы).
Праверкі на аўтамабілі да пачатку руху (Skoda Kodiaq NS7)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода
➧ Зняцце і ўстаноўка правады датчыка частаты кручэння наперадзе —… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Праверкі на аўтамабілі да пачатку руху Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Што павінен ведаць кіроўца аб сваім аўтамабілі Шкода Актавія Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Запуск і выключэнне рухавіка, пачатак руху Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Запуск і выключэнне рухавіка, пачатак руху Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Агульныя праверкі рухавіка Skoda Favorit (1987-1994)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Органы кіравання
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 1.4 л
- Бензінавы рухавік 2.0 л
- Дызельны рухавік 2.0 л
- Сілкаванне і кіраванне (бензін)
- Сілкаванне і кіраванне (дызель)
- Сістэма астуджэння (бензін 1.4 л)
- Сістэма астуджэння (бензін 2.0 л)
- Сістэма астуджэння (дызель 2.0 л)
- Сістэма змазкі (бензін)
- Сістэма змазкі (дызель)
- Упуск і выпуск (бензін 1.4 л)
- Упуск і выпуск (бензін 2.0 л)
- Упуск і выпуск (дызель 2.0 л)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі (хадавая частка)
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Сістэмы бяспекі
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Электрасхемы (бензін 2.0 л)
- Электрасхемы (фары галагенныя)
- Электрасхемы (фары святлодыёдныя)
- Электрасхемы (Climatronic)
