Аўтамабілі маркі Hyundai Аўтамабілі маркі Kia Аўтамабілі маркі Lada Аўтамабілі маркі Mazda Аўтамабілі маркі Mercedes-Benz Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Mitsubishi
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы   
У закладкі Кантакты Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Іншыя
Kodiaq 1 (2016-2024)

Падчас руху (Skoda Kodiaq NS7)

  • Галоўная
  • Кодиак
  • NS7 (2016-2024)
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Падчас руху
0
1. У час руху неабходна заўсёды зважаць на шчыток прыбораў і на сігналізатары.

2. Неабходна зважаць на паводзіны аўтамабіля пры руху па прамой, у паваротах, пры паскарэнні і пры тармажэнні. Бо большасць сур'ёзных парушэнняў і няспраўнасцяў (якія немагчыма вызначыць на стаячым аўтамабілі або падчас пачатку руху), праяўляюць сябе толькі падчас руху. Следствам парушэнняў у працы трансмісіі могуць быць рыўкі пры руху аўтамабіля, а парушэнні ў наладах або няспраўнасці хадавой часткі выяўляюцца ў выглядзе грукаў і пагаршэнні кіравальнасці аўтамабіля.

Рыўкі аўтамабіля пры руху.

1. Парушэнні ў працы паліўнай сістэмы (гл. раздзел "Сістэма харчавання").

2. Парушэнне ў працы сістэмы запальвання (гл. раздзел "Электраабсталяванне рухавіка").

3. Падсмоктванне паветра ў сістэме ўпуску рухавіка. Пры гэтым падчас узнікнення рыўкоў адбываецца рэзкае падзенне магутнасці рухавіка, адсутнасць цягі (гл. раздзел "Сістэма ўпускаючы і выпуску").

4. Парушэнне ў працы электроннай сістэмы кіравання трансмісіяй (аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач).

Неабходна звярнуцца на СТА, для дыягностыкі сістэмы.

5. Парушэнне ў рабоце электроннай сістэмы кіравання рухавіком. Неабходна звярнуцца на СТА для дыягностыкі сістэмы.

Рыўкі аўтамабіля пры тармажэнні.

1. У дадзеным выпадку прычынай можа быць коробление тармазнога (-ых) дыска (-ов). Таму неабходна як мага хутчэй звярнуцца на СТА для рамонту.

Заўвага:
  • У большасці выпадкаў на СТА прапануюць два варыянты ўхілення няспраўнасці, а менавіта:
  • Праточванне з наступнай шліфоўкай тармазных кружэлак/тармазных барабанаў да рамонтнага памеру.
  • Поўная замена тармазной кружэлкі.
  • Першы варыянт рашэння праблемы меней дарагі, але ёсць адзін істотны недахоп калодкі тармазных механізмаў і тармазная кружэлка павінны прыцерціся, а гэта зойме вызначаны прамежак часу, на працягу якога пры тармажэнні будуць адчувацца невялікія рыўкі.
  • Другі варыянт выключае недахоп першага, але ён даражэйшы.


2. Дрэнная зацяжка нітаў/гаек мацавання колаў.

3. Трапленне бруду ці намярзанне лёду на тармазных механізмах аўтамабіля. У выпадку намярзання, неабходна, рухаючыся на невялікай хуткасці, некалькі разоў націснуць на педаль тормазу, каб прагрэць тармазныя механізмы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Афанасьева Элеанора
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Skoda Kodiaq 1: Кіраўніцтва па эксплуатацыі
Наступныя ►

Пачатак руху
Запуск рухавіка
Праверкі на аўтамабілі да пачатку руху
Штодзённыя праверкі і вызначэнне няспраўнасцяў
Буксіроўка аўтамабіля
Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка па стане свечак запальвання
Дыягностыка і ачыстка паліўных фарсунак
Табліца прычын парушэнняў у рабоце аўтамабіля
Віды зносу пратэктараў шын
Праверка алею
Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода

➧ Пераключэнне ўнутранай дыяфрагмы двухгалагенных (з лінзай) фар для… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Праверкі падчас руху Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Рэжым руху Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Запуск і выключэнне рухавіка, пачатак руху Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Запуск і выключэнне рухавіка, пачатак руху Skoda Yeti (2009-2017)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі: 34 + 40

       





Kodiaq 1 (2016-2024) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.4 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сілкаванне і кіраванне (бензін)
  • Сілкаванне і кіраванне (дызель)
  • Сістэма астуджэння (бензін 1.4 л)
  • Сістэма астуджэння (бензін 2.0 л)
  • Сістэма астуджэння (дызель 2.0 л)
  • Сістэма змазкі (бензін)
  • Сістэма змазкі (дызель)
  • Упуск і выпуск (бензін 1.4 л)
  • Упуск і выпуск (бензін 2.0 л)
  • Упуск і выпуск (дызель 2.0 л)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі (хадавая частка)
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Электрасхемы (бензін 2.0 л)
  • Электрасхемы (фары галагенныя)
  • Электрасхемы (фары святлодыёдныя)
  • Электрасхемы (Climatronic)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Артыкулы аб Шкодзе | Мапа сайту EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Зваротная сувязь | Пошук па сайце | У закладкі
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Працягваючы карыстацца сайтам, вы згаджаецеся на выкарыстанне кукі.