În afara mașinii:
1. Starea generală și aspectul mașinii.
2. Verificați starea roților și a anvelopelor, precum și strângerea piulițelor (șuruburilor) roților. Se recomandă verificarea presiunii în anvelope (inclusiv roata de rezervă).
3. Fără scurgeri de combustibil sau lichid (trebuie ținut cont de faptul că la vehiculele echipate cu sistem de aer condiționat pot exista urme de lichid cauzate de condens, ceea ce nu reprezintă o defecțiune).
4. Starea ștergătoarelor de parbriz (mai ales iarna). Este necesar să se prevină înghețarea periilor, ceea ce poate duce la deteriorarea parbrizului și a mecanismului ștergătorului.
Informații copiate de pe resursă [www.SkodaBook.ru]
Compartimentul motorului:
1. Verificați nivelul uleiului de motor. Verificați și starea tehnică a uleiului de motor. Verificați toate punctele de conectare ale motorului pentru scurgeri de ulei de motor și lichid de răcire (dacă se detectează scurgeri, consultați. capitolul "Sistem de lubrifiere").
2. Verificați nivelul uleiului de transmisie. Verificați toate punctele de conectare ale motorului pentru scurgeri de ulei de transmisie (dacă se detectează scurgeri, consultați. capitol "Transmitere").
3. Verificați nivelul lichidului de frână din vasul de expansiune. Dacă este necesar, adăugați lichid de frână până la nivelul necesar. Asigurați-vă că nu există scurgeri vizibile de lichid de frână. În funcție de designul acționării hidraulice, un vas de expansiune pentru sistemul de frânare și ambreiaj (mașini cu transmisie manuală) poate fi unul sau pot fi două.
4. Verificați nivelul lichidului din sistemul de răcire a motorului din vasul de expansiune.
5. Verificați nivelul lichidului din rezervorul de lichid de spălare a parbrizului.
6. Verificați starea tehnică a curelei de transmisie a echipamentului auxiliar. Verificați și tensiunea curelei de transmisie (verificați manual apăsând cu degetul mare pe curea dintre fulia generatorului și pompa de apă).