Зняцце і ўстаноўка правады датчыка частаты кручэння наперадзе — аўтамабілі з ABS BOSCH 8.0 (Skoda Fabia 5J)

Змест: Аўтамабілі з дызелямі з…⬇ Працяг для ўсіх аўтамабіляў ⬇ Занятасць кантактаў шматкантактнага…⬇ Ўстаноўка ⬇ Аўтамабілі з дызелямі з…⬇ Працяг для ўсіх аўтамабіляў ⬇ Момант зацяжкі ⬇

Важна: Рамонт экранаваных правадоў прылады ABS забаронены.

Адлучыць акумулятарную батарэю.

Зняць кажух рухавіка.

Аўтамабілі з дызелямі з газатурбінным наддувам TDIPD

Зняць верхнюю трубу для наддувочного паветра "1" са злучальным шлангам "2".

Працяг для ўсіх аўтамабіляў

Расфіксаваць шматкантактны штэкерны злучальнік "1". Зрушыць чырвоны фіксатар "2" да ўпора па "напрамку стрэлкі".

Адкінуць рычаг "1" да ўпора па "кірунку стрэлкі". Адлучыць шматкантактны штэкерны злучальнік "2" ад гідраўлічнай прылады.

Расціснуць кабельны заціск "2". Прыпадняць на абодвух баках з фіксатараў "стрэлка" вечка "1" шматкантактнага штэкернага злучальніка. Адабраць вечка "1" у ніжняй частцы шматкантактнага штэкернага злучальніка.

Зрушыць пры дапамозе малой адвёрткі па "кірунку стрэлкі" другаснае стопаренне (фіялетавае) "1". Гэтым самым расфіксуюцца кантакты.

Занятасць кантактаў шматкантактнага штэкернага злучальніка паляць правадоў - блок кіравання прыладай ABS "J104"

Кантакт	Провад да дэталі
6 + 18	датчык частаты кручэння, пярэдні правы "G45"
22 + 34	датчык частаты кручэння, пярэдні левы "G47"
19 + 31	датчык частаты кручэння, задні правы "G44"
20 + 33	датчык частаты кручэння, задні левы "G46"

Адкрыць паляць правадоў. Выціснуць кантакты прыдатным інструментам з набору інструментаў для рамонту джгутоў правадоў. Падняць аўтамабіль. Зняць кола. Расфіксаваўшы штэкерны злучальнік, адлучыць яго ад датчыка частаты кручэння. Зняць няспраўны провад датчыка частаты кручэння.

Ўстаноўка

Працягнуць новы провад датчыка частаты кручэння. Злучыць провад датчыка частаты кручэння з датчыкам частаты кручэння. Замацаваць провад датчыка частаты кручэння ў прыціскныя заціскі "стрэлкі" і ў трымальнік "1".

Павярнуўшы рулявое кола да ўпора налева і направа,праверыць вольны ход провада датчыка частаты кручэння, без любога роду перашкод.

Важна: Пры ўбудаванні датчыка частаты кручэння неабходна прасачыць, каб проваду датчыка ў колавым кажусе нічога не мяшала.

Усталяваць кола. Апусціць аўтамабіль.

Усталяваўшы кантакт у корпус штэкернага злучальніка, засунуць ушчыльненні асобных дратоў (правадоў) да ўпора пры дапамозе адмысловай прылады з набору для рамонту джгутоў правадоў. Зафіксаваць кантакты зрушэннем другаснага стопарэння (фіялетавага). Учапіць выступ "стрэлка А" вечка "1" у выманне "стрэлка Ў" ніжняй частцы "2" шматкантактнага штэкернага злучальніка. Накрыць вечка "1" па "кірунку стрэлкі", у выніку чаго зашчоўкнецца ніжняя частка "2" шматкантактнага штэкернага злучальніка.

Усталяваць на штэкерны злучальнік новы заціск для джгута правадоў. Далучыўшы шматкантактны штэкерны злучальнік да блока кіравання прыладай ABS "J104", зафіксаваць яго.