Кампаненты
1. Ніжняя частка паветразаборніка; 2. Верхні патрубак паветразаборніка; 3. Вечка; 4. Вінт мацавання, момант зацяжкі 2 Н·м; 5. Ніжняя частка корпуса паветранага фільтра; 6. Які фільтруе элемент; 7. Верхняя частка корпуса паветранага фільтра; 8. Шланг вентыляцыі картэрных газаў; 9. Шланг паветразаборніка; 10. Гумовая ўтулка; 11. Вінт мацавання, момант зацяжкі 2 Н·м; 12. Шланг паветразаборніка; 13. Ушчыльняльнае кольца; 14. Дрэнажны вадзяны шланг; 15. Вінт мацавання, момант зацяжкі 2 Н·м.
Зняцце і ўстаноўка корпуса паветранага фільтра
Зняцце
1. Адлучыць паветраны вентыляцыйны шланг (2), паказаны на малюнку ніжэй.
2. Пацягнуць уверх і адлучыць корпус паветранага фільтра (1) ад стоек, як паказана на малюнку ніжэй.
3. Адпусціць хамуты мацавання (3) і (4), пасля чаго адлучыць патрубкі паветраводаў, паказаныя на малюнку ніжэй.
4. Зняць корпус паветранага фільтра ў зборы (1), па кірунку ўверх, у першую чаргу адлучыўшы яго ад стойкі З.
5. Пасля чаго адлучыць корпус паветранага фільтра ад стоек У і А і зняць канчаткова.
Ўстаноўка
Заўвага:
- Неабходна ўлічыць, што пры празмерна засмечванні фільтруе элемента паветранага фільтра,
- памяншаецца колькасць якое ўсмоктваецца паветра ў рухавік, таму гэта можа стаць прычынна падзенні магутнасці.
- Корпус паветранага фільтра ўсярэдзіне павінен быць чыстым, вымытым і сухім.
- Перад усталёўкай пераканацца ў тым, што паветраныя патрубкі і шлангі чыстыя і на іх паверхні адсутнічае гаруча-змазачныя матэрыялы.
- Для падлучэння шлангаў неабходна выкарыстоўваць якая не ўтрымлівае сілікон змазку.
- Усе шлангі і патрубкі неабходна фіксаваць з дапамогай адпаведных хамутоў мацавання.
1. Выдаліць староннія часціцы і забруджванні з унутраных паверхняў верхняй і ніжняй часткі корпуса паветранага фільтра.
2. Ачысціць дрэнажны шланг сціснутым паветрам.
3. Далей усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.