Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Зняць корпус паветранага фільтра ў зборы (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
2. Зняць гукаізаляцыйнае пакрыццё маторнага адсека.
3. Зліць астуджальную вадкасць у загадзя падрыхтаваную ёмістасць (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе "Сістэма астуджэння").
Увага. Паліўная сістэма знаходзіцца пад залішнім ціскам, нават калі рухавік выключаны. Каб не атрымаць апёкаў і траўмаў, неабходна скінуць ціскі. Для гэтага неабходна абматаць чыстым рыззём месца злучэння і, лімітава асцярожна, адпусціць злучальную гайку, каб паліва пачало выцякаць у рыззё. Пасля поўнага скіду ціску, адкруціць злучальную гайку канчаткова.
4. Націснуць па кірунку ўніз злучальную муфту (1), пасля чаго, сціснуць пялёсткі фіксатара і адлучыць шланг, паказаны на малюнку ніжэй.
5. Сціснуць пялёсткі фіксатара на шлангу (2), паказаным на малюнку ніжэй, для вугальнага фільтра, як паказана на малюнку ніжэй.
6. Адлучыць і вызваліць з заціскаў шланг.
7. Разблакаваць фіксатар (стрэлка) і адлучыць вакуумны шланг (1), паказаны на малюнку ніжэй.
8. Вызваліць вакуумны шланг з заціскаў на патрубку паветравода (2), як паказана на малюнку ніжэй.
9. Вызваліць паветраныя шлангі з фіксатараў на патрубку нагнятанага паветравода.
10. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (1), паказаны на малюнку ніжэй.
(Артыкул размешчана на сайце SKODABOOK.ru)
11. Разблакаваць фіксатары (стрэлкі), выкарыстоўваючы адмысловую прыладу (Т10527), і зняць патрубак нагнятанага паветра, як паказана на малюнку ніжэй.
12. Адлучыць раздымы джгутоў электраправодкі, паказаныя на малюнку ніжэй.
- раз'ём джгута электраправодкі электрамагнітнага клапана 1 для фільтра з актываваным вуглём (1);
- раз'ём джгута электраправодкі модуля дросельнай засланкі (3);
- раз'ём джгута электраправодкі для датчыка ціску паветра ва впускным калектары (4).
13. Выкруціць шрубу мацавання (стрэлка), паказаны на малюнку ніжэй.
14. Сціснуць пялёсткі фіксатара і адлучыць шланг (2) для фільтра з актываваным вуглём, як паказана на малюнку ніжэй.
15. Расфіксаваць і вызваліць з фіксатараў палівападальную лінію (5) і лінію сістэмы астуджэння (6) на впускным калектары, пасля чаго адвесці ў бок трубкі і шлангі.
16. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (2), ад датчыка ціску маторнага масла для рэдукцыйнай лініі, як паказана на малюнку ніжэй.
17. Выкруціць шрубу мацавання (1) і адлучыць вадзяны шланг сістэмы астуджэння разам, адпусціўшы хамуты мацавання, выкарыстоўваючы адмысловую прынаду (3094), як паказана на малюнку ніжэй.
18. Адпусціць хамуты мацавання (стрэлкі) і адлучыць вадзяныя шлангі, паказаныя на малюнку ніжэй.
Заўвага. Падкласці рыззё пад патрубкі для збору вынікаючай астуджальнай вадкасці.
19. Адлучыць ад впускнога калектара джгуты электраправодкі (1), вадзяны шланг (3) і шланг сістэмы вентыляцыі картэрных газаў (2), як паказана на малюнку ніжэй.
20. Выкруціць балты мацавання (стрэлкі), паказаныя на малюнку ніжэй.
21. Спачатку пацягнуць прамежкавы ахаладжальнік (1) на сябе, затым па кірунку наперад, у напрамку стрэлкі, каб адлучыць і зняць ахаладжальнік з впускнога калектара, як паказана на малюнку ніжэй.
22.Адкласці прамежкавы ахаладжальнік паветра ў бок.
23. Выкруціць балты мацавання (стрэлкі), паказаныя на малюнку ніжэй.
24. Зняць упускны калектар у зборы (1), як паказана на малюнку ніжэй.
Ўстаноўка
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю.
Заўвага. Заўсёды пасля разборкі неабходна замяняць ушчыльняльныя кольцы і пракладкі.
1. Устанавіць гукаізаляцыйнае пакрыццё маторнага адсека.
2. Устанавіць корпус паветранага фільтра ў зборы (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
3. Запоўніць сістэму астуджэння астуджальнай вадкасцю.