Komponenty
1. Dolna część wlotu powietrza; 2. Górna rura wlotu powietrza; 3. Pokrywa; 4. Śruba mocująca, moment dokręcania 2 Nm; 5. Dolna część obudowy filtra powietrza; 6. Element filtrujący; 7. Górna część obudowy filtra powietrza; 8. Wąż odpowietrzania skrzyni korbowej; 9. Wąż dolotowy powietrza; 10. Tuleja gumowa; 11. Śruba mocująca, moment dokręcania 2 Nm; 12. Wąż dolotowy powietrza; 13. Pierścień uszczelniający; 14. Wąż spustowy wody; 15. Śruba mocująca, moment dokręcania 2 Nm.
Wyjmowanie i instalowanie obudowy filtra powietrza
Wyjmowanie
1. Odłączyć wąż odpowietrzający (2) pokazany na poniższym rysunku.
2. Pociągnij i odłącz obudowę filtra powietrza (1) od kolumn, jak pokazano na poniższym rysunku.
3. Odkręcić zaciski mocujące (3) i (4), następnie odłączyć rury kanału powietrznego pokazane na poniższym rysunku.
4. Wyjąć zespół obudowy filtra powietrza (1) do góry, najpierw odłączając go od słupka C.
5. Następnie odłącz obudowę filtra powietrza od słupków B i A i wyjmij ją całkowicie.
Instalacja
Notatka:
- Należy wziąć pod uwagę, że jeśli element filtra powietrza jest nadmiernie zatkany,
- ilość powietrza zasysanego do silnika zmniejsza się, co może spowodować spadek mocy.
- Wnętrze obudowy filtra powietrza musi być czyste, umyte i suche.
- Przed montażem należy upewnić się, że kanały i węże powietrzne są czyste i że na ich powierzchni nie znajdują się żadne materiały łatwopalne lub smarujące.
- Do podłączania węży należy stosować smar bez zawartości silikonu.
- Wszystkie węże i rury muszą być zabezpieczone odpowiednimi zaciskami mocującymi.
1. Usuń obce cząstki i zanieczyszczenia z wewnętrznych powierzchni górnej i dolnej części obudowy filtra powietrza.
2. Wyczyść wąż spustowy sprężonym powietrzem.
3. Następnie montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.