Увага! Дыскі счаплення і націскныя дыскі з пашкоджаным ці саслабленым заклёпачным злучэннем падлягаюць замене.
Увага! Дыск счаплення і націскны дыск трэба падбіраць паводле Каталогу запчастак у залежнасці ад літарнага абазначэння рухавіка. Сабраць счапленне такім чынам, каб цэнтравальныя штыфты ў махавіку ўваходзілі ў цэнтравальныя адтуліны ці ж цэнтравальныя шлицы, наяўныя ў націскной кружэлцы. У адваротным выпадку ВМТ на махавік - не ў норме.
Дэталі счаплення 02K
1 – апорнае кольца (муфты) выключэнні счаплення (паверхня прылягання і мацаванне для, націскной штангі счаплення варта вышмараваць вельмі тонкім пластом кансістэнтнай змазкі "G 00 0100"); 2 - заціскное кольца; 3 - націскная штанга счаплення (вышмараваць на ўчастку накіроўвалай гільзы ў кіроўным вале); 4 – дыск счаплення; 5 – махавік (прасачыць за моцнай устаноўкай цэнтравальных штыфтоў; паверхні прилегания для фрыкцыйнай накладкі счаплення павінны быць без канавак, маслы, кансістэнтнай змазкі; глыбіня ўвядзення датчыка ВМТ павінна прыстасоўвацца да розных памераў махавік, таму ў картэры счаплення маюцца дзве разьбовыя коркі, пазначаныя рознымі колерамі); 6 – дванаццацігранная шруба, 20 Нм (саслабляць ці ж зацягваць паступова, крыжападобна); 7 - прамежкавы ліст; 8 – націскны дыск (прагін унутранай націскной кружэлкі - максімальна 0,2 мм, націскная кружэлка з пашкоджаным ці ж саслабленым заклёпачным злучэннем падлягае замене); 9 – шруба мацавання націскнога дыска да каленчатага вала (замяніць)
Неабходныя спецыяльныя інструменты, кантрольна-вымяральныя прыборы і прыстасаванні: кансістэнтная змазка G 000 100.
(Арыгінал артыкула размешчаны на: «www.SKODABOOK.ru»)