Змест: А/м з аўтаномным абагравальнікам ⬇ Усё ⬇ А/м з аўтаномным абагравальнікам ⬇ Усё ⬇ Ўстаноўка ⬇
Паліўны бак павінен быць запоўнены не больш за на ⅓ аб'ёму.
Указанне: Пры неабходнасці апаражніць паліўны бак.
Перавесці пярэднія сядзенні да канца наперад. Выключыць запальванне. Зняць задняе сядзенне. Разблакаваць фіксатары вечка "1" правага злучальнага фланца з дапамогай кліну "3409" "стрэлкі".
Зняць рухам уніз ушчыльняльную ўтулку "1" з вечка "2". Адвесці назад вечка "2" па электраправодцы "3".
Адлучыць раздымы -1, 2- ад злучальнага фланца, разблакаваўшы фіксатары раздымаў.
А/м з аўтаномным абагравальнікам
Зняць электрычны раз'ём "3" для дазуючай помпы аўтаномнага ацяпляльніка "V54" на злучальным фланцы. Разблакаваць і адлучыць раз'ём "3" дазуючай помпы аўтаномнага ацяпляльніка "V54".
Усё
Націснуць на стопорный язычок "2" уверх "стрэлка А", ухапіўшыся пальцам паміж дном кузава і паліўным бакам. Адначасова асцярожна выняць з заціску блок кіравання паліўнай помпы "J538"-1- па электраправодцы "3" "стрэлка Ў". Выняць блок кіравання паліўнай помпы "J538" паміж паліўным бакам і апорнай падставай. Адкласці ў бок блок кіравання паліўнай помпы "J538" разам з электраправодкай.
Адлучыць паліваправоды -1, 2 - ад злучальнага фланца. Разблакаваць і раз'яднаць хуткараз'ёмную муфту.
А/м з аўтаномным абагравальнікам
Расчыніць хамут і адлучыць паліўную магістраль "3" якая дазуе помпы аўтаномнага ацяпляльніка ад фланца.
Усё
Указанне: Звярнуць увагу на тое, каб пры адкручванні кальцавой гайкі не быў пашкоджаны кранштэйн раздыма на фланцы модуля падачы паліва.
Адкруціць круглую гайку з дапамогай ключа-Т30101 (3087)-.
Трохі выцягнуць злучальны фланец "3" з адтуліны паліўнага бака. Выняць пракладку "1" з адтуліны ў паліўным баку. Асцярожна дастаць злучальны фланец з паліваправодам "2" праз адтуліну ў паліўным баку.
[Гэты артыкул апублікаваны на партале: Skodabook.ru]
Увага! Небяспека выцякання паліва з яшчэ напоўненага модуля падачы паліва. Падкласці рыззё для збору вынікаючага паліва.
Асцярожна атрымаць модуль падачы паліва з датчыкам ўзроўню паліва "G" праз адтуліну ў паліўным баку, крыху круцячы і калыхаючы яго.
Указанне: Пры зняцці модуля падачы паліва сачыць за тым, каб не пагнуць рычаг паплаўка датчыка ўзроўню паліва "G". Пры неабходнасці замены вузла падачы паліва неабходна перад утылізацыяй апаражніць стары вузел падачы. Праверыць паліўны бак на адсутнасць забруджвання.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Сачыць за правільнасцю становішча ўсіх вузлоў. Замяніць пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца. Пры ўсталёўцы модуля падачы паліва сачыць за тым, каб не пагнуць рычаг паплаўка датчыка ўзроўня паліва "G".
Новае ўшчыльняльнае кольца "1" для злучальнага фланца ўсталёўваць у сухім стане. Намачыць ушчыльняльнае кольца "1" з унутранага боку палівам. Асцярожна ўставіць модуль падачы паліва з датчыкам узроўня паліва "G" праз адтуліну ў паліўным баку. Націснуць на злучальны фланец, пераадольваючы намаганне спружыны, і ўсталяваць яго ў мантажнае становішча.
Выступ "2" на злучальным фланцы "1" павінен размяшчацца насупраць "стрэлкі 3" на паліўным баку.
Асцярожна! Небяспека недастаткова герметычнага ўшчыльнення. Пры ўсталёўцы, злучальнага фланца пракладка не павінна быць пашкоджана ці пераціснута. Звярнуць увагу на тое, каб пры зацягванні колцавай гайкі не быў пашкоджаны кранштэйны раздыма на фланцы модуля падачы паліва.
Усталяваць круглую гайку і зацягнуць яе ключом "Т30101" (3087). Паліваправоды "1" і "2" устаўляць так, каб яны зашчоўкнуліся з выразным гукам. Пры наяўнасці далучыць паліўную магістраль "3" якая дазуе помпы аўтаномнага ацяпляльніка "V54" да фланца. Яшчэ раз націснуць топливопроводами на штуцэры, а затым адцягнуць, каб праверыць правільнасць фіксацыі хуткараз'ёмнай муфты. Далучыць раздымы "1" і "2". Пры наяўнасці далучыць электрычны раз'ём "3" дазуючай помпы аўтаномнага ацяпляльніка "V54" да злучальнага фланца. Праверыць надзейнасць мацавання, пацягнуўшы злучэнне ў процілеглы бок! Пасля ўсталёўкі модуля падачы паліва заліць у а/м не меней 5 л паліва.