Модуль падачы паліва і датчык "G" запасу паліва
1. Пераканайцеся, што бак запоўнены не больш чым на 1/4. Пры неабходнасці адпампуйце паліва (гл. Раздзел 3).
2. Выключыце запальванне і электрапрыборы, выміце ключ з замка запальвання.
3. Зніміце задняе сядзенне (гл. Главу 11).
4. Адчэпіце вечка (4 на ілюстрацыі 3.18) з блокам "J538" (1) кіравання паліўнай помпай. На мадэлях з дадатковым ацяпляльнікам дадаткова раз'яднайце 2-кантактны раз'ём дазіруючай помпы "V54".
5. Разлучыце 5-кантактны раздым (1 на ілюстрацыі 3.19), адлучыце чорную лінію (2), якая падае, і сінюю зваротную лінію (3) націснуўшы на іх стопарныя кольцы. На мадэлях з дадатковым ацяпляльнікам дадаткова выцягніце якая ўсмоктвае лінію якая дазуе помпы "V54", прыслабіўшы ніжні хамут.
6. Аддайце стопарнае кольца модуля падачы паліва ключом Т30101 (гл. супр. ілюстрацыю).
12.6 Паслабленне стопорнага кольца
7. Злёгку прыпадніміце які зачыняе фланец і пераканайцеся, што яго спружына (2 на ілюстрацыі 12.7а) усё яшчэ замацавана на фланцы (1). Калі спружына (2) аслаблена на накіроўвалай трубцы (3), то пры зняцці фланца ўтрымлівайце яе пальцамі. Выміце фланец і ўшчыльняльнае кольца модуля падачы паліва з паліўнага бака і абкладзеце які падае модуль у бок разам з падлучанымі лініямі. Зніміце струменевую помпу, праз праём у баку аддзеліце паліўную лінію (1 на ілюстрацыі 12.7b), ідучую да струменевай помпы, і адлучыце ад модуля падачы паліва якая падае паліўную лінію (2).
12.7а Дэталі модуля падачы паліва
12.7b Зняцце модуля падачы паліва
8. Выміце модуль падачы паліва з бака так, каб не пашкодзіць электраправодку і не пагнуць паплавок датчыка "G" запасу паліва. Выліце з модуля паліва. Пры неабходнасці адцісніце адвёрткай фіксатары (гл. ілюстрацыю 12.8а), выцягніце датчык "G" уверх і раз'яднайце яго раздымы (гл. ілюстрацыю 12.8b): (1) − карычневы, (2) - сіні, (3) - чорны.
12.8а Фіксатары датчыка G
12.8b Раздымы датчыка
9. Усталюйце новае сухое ўшчыльняльнае кольца ў праём бака і вышмаруйце яго палівам толькі знутры, каб усталяваць які зачыняе фланец. Калі быў зняты, падключыце і ўсталюеце датчык "G". Устаўце модуль падачы паліва ў бак такім чынам, каб не пагнуць паплавок датчыка "G".
10. Усталюеце струменевую помпу і падлучыце паліўныя лініі. Пераканайцеся, што спружына (2 на ілюстрацыі 12.7а) утрымліваецца лапкамі (1) фланца. Спачатку ўвядзіце накіроўвалую трубку (3) у адтуліну (4) а, затым апусціце фланец да фіксацыі накіроўвалай трубкі (6) у адтуліне (5). Пераканайцеся, што правады (1 на супр. ілюстрацыі) і якая падае паліўная лінія (3) пракладзены ў адпаведнасці з ілюстрацыяй, а рычаг паплаўка (2) не заблакаваны.
12.10 Схема пракладкі электраправодкі і шланга (да 06.2010 г.)
11. Пазнака на фланцы павінна знаходзіцца насупраць пазнакі на баку (гл. супр. ілюстрацыю).
12.11 Установачнае становішча модуля падачы паліва (злева) і датчыка G169 (справа)
Заўвага: Пазнака на баку можа быць дрэнна бачная з-за падлогавага пакрыцця.
(Тэкст узяты з гэтага вэб-сайта: skodabook.ru)
Націсніце на які зачыняе фланец, зацягніце стопорное кольца з высілкам 110 Нм і падлучыце паліўныя лініі. Састыкуйце раз'ём электраправодкі.
12. Зачыніце вечка з блокам "J538" так, каб стрэлка на ёй была звернутая наперад.
Струйная помпа і датчык №2 "G169" запасу паліва
Заўвага: Правяраць якая ўсмоктвае помпа варта толькі ў тым выпадку, калі рухавік глухне з-за недахопу паліва, а стрэлка паказальніка запасу паліва знаходзіцца на адзнацы ¼.
13. Пераканайцеся, што бак запоўнены не больш чым на ½. Пры неабходнасці адпампуйце паліва (гл. Раздзел 3).
14. Выключыце запальванне і электрапрыборы, выміце ключ з замка запальвання.
15. Зніміце задняе сядзенне (гл. Главу 11).
16. Аддайце стопарнае кольца ключом Т30101, па аналогіі з ілюстрацыяй 12.6.
17. Акуратна выцягніце датчык "G169" з бака, адцісніце фіксатары (гл. супр. ілюстрацыю) і адлучыце струменевую помпу. Зніміце ўшчыльняльнае кольца.
12.17 Аддзяленне датчыка G169 ад струменевай помпы
18. Для зняцця якая ўсмоктвае помпы дадаткова зніміце модуль падачы паліва (гл. падраздзел вышэй) і выцягніце якая ўсмоктвае помпу праз праём для датчыка "G169". Пераканайцеся ў надзейнасці падлучэння паліўных ліній да якая ўсмоктвае помпы, а таксама ў іх цэласнасці і ў чысціні помпы. Усталюеце якая ўсмоктвае помпу.
19. Усталюеце новае сухое ўшчыльняльнае кольца ў праём бака і толькі зараз вышмаруйце яго палівам знутры.
20. Усталюйце датчык G169 у адпаведнасці з ілюстрацыяй 12/11 і зацягніце стопорное кольца з высілкам 110 Нм.
21. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.