Змест: Аўтаномная вентыляцыя ⬇ Дадатковы ацяпляльнік (аўтаномны…⬇ Уключэнне/выключэнне ⬇ Дыстанцыйнае кіраванне ⬇
Умовы працы дадатковага ацяпляльніка (аўтаномнага ацяплення і вентыляцыі, далей коратка: аўтаномны ацяпляльнік): зарад АКБ дастатковы, у паліўным баку дастаткова паліва (контр. піктаграма 
У на дысплеі камбінацыі прыбораў не гарыць).
Аўтаномная вентыляцыя
Аўтаномная вентыляцыя падае свежае паветра ў салон а/м пры выключаным рухавіку, што дазваляе значна зменшыць тэмпературу ў салоне (напрыклад, калі прыпаркаваны а/м награваецца сонцам).
Дадатковы ацяпляльнік (аўтаномны ацяпліцель)
Можна выкарыстоўваць як пры выключаным рухавіку для папярэдняга апалу а/м, так і падчас руху (напрыклад, пры разагрэве рухавіка). Ацяпляльнік працуе сумесна з ацяпляльнікам, кандыцыянерам ці кліматычнай усталёўкай Climatronic. Дадатковы (аўтаномны) ацяпляльнік таксама папярэдне выгравае рухавік. Пры згаранні паліва з паліўнага бака пры працы дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка награваецца астуджальная вадкасць. Астуджальная вадкасць награвае паветра, які паступае ў салон а/м (калі хуткасць кручэння вентылятара Ў або З адрозніваецца ад нуля).
Асцярожна! Які працуе дадатковы (аўтаномны) ацяпляльнік забірае паліва з паліўнага бака і самастойна кантралюе ўзровень паліва ў баку. Калі ў баку застаецца зусім мала паліва, дадатковы (аўтаномны) ацяпляльнік выключаецца. Неабходна сачыць, каб выхлапная труба дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка, змешчаная ў ніжняй частцы а/м, не была забітая і струмень якія адпрацавалі газаў не перакрываўся. Пры працы дадатковага (аўтаномнага ацяпляльніка) разраджаецца АКБ. Пасля шматразовага ўключэння аў-таномнага ацяплення і вентыляцыі на працягу доўгага часу неабходна праехаць некалькі кіламетраў, каб зарадзіць батарэю.
Заўвага: Пры працы дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка вентылятар У або З уключаецца толькі пры дасягненні тэмпературы ОЖ каля 50°C. Пры нізкай вонкавай тэмпературы ў вобласці маторнага адсека можа ўтварацца пара. Гэтая нармальная з'ява і не павінна выклікаць асцярог. Для спраўнай працы аўтаномнага ацяпляльніка і аўтаномнай вентыляцыі неабходна, каб паветразаборнік перад ветравым шклом не быў перакрыты лёдам, снегам або апалай лістотай. Каб пасля ўключэння дадатковага ацяпляльніка ў салон магло паступаць цёплае паветра, пакіньце аптымальную для вас наладу тэмпературы, хуткасці вентылятара і адчыненыя дэфлектары. Рэкамендуецца абраць кірунак паветранага струменяці
.
Уключэнне/выключэнне
Клавіша непасрэднага ўключэння/выключэнні на панэлі кіравання кліматычнай усталёўкі/Climatronic
Дадатковы (аўтаномны) ацяпляльнік уключаецца і выключаецца наступным чынам.
Ручное ўключэнне
Клавішаў на панэлі кіравання
паўаўтаматычнай кліматычнай усталёўкі/Climatronic. Кантрольная лямпа ў клавішы загараецца.
ON: Пультам дыстанцыйнага кіравання.
Ручное выключэнне
Клавішаў на панэлі кіравання
паўаўтаматычнай кліматычнай усталёўкі/Climatronic. Кантрольная лямпа ў клавішы згасае.
OFF: Пультам дыстанцыйнага кіравання.
Пасля выключэння дадатковы (аўтаномны) ацяпляльнік працягвае працаваць некаторы час, каб выпрацаваць паліва, якое застаецца ў ім. Пасля выключэння дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка помпа сістэмы астуджэння працуе яшчэ некаторы час.
Аўтаматычнае ўключэнне
Дадатковы (аўтаномны) ацяпляльнік уключаецца ў адпаведнасці з наладай у сістэме Infotainment. Пры актываваным аўтаматычным уключэнні пасля выключэння запальвання прыкладна 10 секунд гарыць контр. лямпа ў клавішы
.
Аўтаматычнае выключэнне
Выключэнне дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка адбываецца ў наступных выпадках: па дасягненні часу адключэння, усталяванага ў сістэме Infotainment; калі колькасць паліва ў баку апускаецца да ўзроўню рэзерву (загараецца контр. піктаграма
); пры занізкім узроўні зарада АКБ.
(Арыгінал артыкула знойдзеце на рэсурсе: «www.SKODABOOK.ru»)
Дыстанцыйнае кіраванне
Пульт ДК дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка
A. Антэна
B. Кантрольная лямпа
ON. Уключэнне аўтаномнага абагравальніка OFF. Выключэнне аўтаномнага ацяпляльніка
Перадатчык з батарэйкай усталяваны ўсярэдзіне пульта дыстанцыйнага кіравання. Прымач знаходзіцца ў салоне а/м. Пры цалкам зараджаным элеменце харчавання далёкасць дзеяння дыстанцыйнага кіравання дасягае некалькіх сотняў метраў. Пры наяўнасці перашкод паміж пультам дыстанцыйнага кіравання і а/м, дрэнных умовах надвор'я і разраджаным элеменце харчавання далёкасць дзеяння пульта можа значна скараціцца. Для ўключэння або выключэнні дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка трымаеце пульт ДК вертыкальна, антэнай А ўверх. Антэна пры гэтым не павінна быць зачынена пальцамі ці далонню. Упэўненае дыстанцыйнае ўключэнне/выключэнне дадатковага (аўтаномнага) ацяпляльніка магчыма толькі пры адлегласці ад пульта да а/м не меней 2 м. Пасля націску кнопкі індыкатар у бірульцы-пульце паказвае карыстачу пацверджанне/вынік дзеяння.
