На дисплея на арматурното табло не свети).
Автономна вентилация
Автономната вентилация доставя свеж въздух в купето на автомобила, когато двигателят е изключен, което позволява значително да се намали температурата в интериора (например, ако паркирана кола се нагрява от слънцето).
Допълнителен нагревател (автономен нагревател)
Може да се използва както при изключен двигател за предварително загряване на автомобила, така и по време на движение (например при загряване на двигателя). Нагревателят работи съвместно с парното, климатика или климатроника Climatronic. Допълнителна (автономен) нагревателят също така загрява предварително двигателя. При изгаряне на гориво от резервоара по време на работа на доп (автономен) нагревателят загрява охлаждащата течност. Охлаждащата течност загрява въздуха, който влиза в купето на автомобила (ако скоростта на въртене на вентилатора B или C е различна от нула).
Внимателно! Допълнителна работа (автономен) нагревателят взема гориво от резервоара за гориво и независимо контролира нивото на горивото в резервоара. Ако в резервоара е останало много малко гориво, допълнителен (автономен) нагревателят се изключва. Необходимо е да се гарантира, че изпускателната тръба на доп (автономен) отворът на парното, намиращ се в долната част на автомобила, не е бил запушен и потокът на изгорелите газове не е блокиран. При работа допълнително (автономен нагревател) батерията е разредена. След многократно включване на автономното отопление и вентилация за дълго време е необходимо да изминете няколко километра, за да заредите батерията.
Забележка: При работа доп (автономен) вентилатор на нагревателя B или C се включва само когато температурата на охлаждащата течност достигне приблизително 50°C. При ниски външни температури може да се образува пара в областта на двигателното отделение. Това е нормално явление и не трябва да предизвиква безпокойство. За правилното функциониране на независимия нагревател и независимата вентилация е необходимо въздухозаборникът пред предното стъкло да не е блокиран от лед, сняг или паднали листа. За да сте сигурни, че топлият въздух може да влезе в купето след включване на допълнителния нагревател, оставете настройките за температура и скорост на вентилатора на оптималното ниво и дръжте дефлекторите отворени. Препоръчително е да изберете посоката на въздушния потокили
.
Включване/изключване
Бутон за директно включване/изключване на контролния панел на климатика/климатроника
Допълнителна (автономен) нагревателят се включва и изключва, както следва.
Ръчно активиране
Чрез натискане на бутона на контролния панел
полуавтоматична климатроник/климатроник. Контролната лампа в ключа светва.
ВКЛ.: С дистанционно управление.
Ръчно изключване
Чрез натискане на бутона на контролния панел
полуавтоматична климатроник/климатроник. Контролната лампа в ключа изгасва.
ИЗКЛ.: С дистанционно управление.
След изключване на доп (автономен) нагревателят продължава да работи известно време, за да изразходва останалото гориво в него. След изключване на доп (автономен) помпата за охлаждане на отоплителната система продължава да работи известно време.
Автоматично включване
Допълнителна (автономен) отоплението се включва в съответствие с настройката в системата Инфотейнмънт. Когато автоматичното включване е активирано, контролната лампа остава включена около 10 секунди след изключване на запалването. лампа в ключа
.
Автоматично изключване
Изключване на доп (автономен) нагревателят се изключва в следните случаи: при достигане на времето за изключване, зададено в системата Инфотейнмънт; когато количеството гориво в резервоара падне до резервното ниво (контролната икона светва
); когато нивото на заряд на батерията е твърде ниско.
Дистанционно управление
Допълнително дистанционно управление (автономен) нагревател
А. Антена
B. Контролна лампа
ВКЛ. Изключване на независимия нагревател. Изключване на независимия нагревател
Предавателят с батерия е монтиран вътре в дистанционното управление. Приемникът се намира вътре в колата. Когато батерията е напълно заредена, обхватът на дистанционното управление достига няколкостотин метра. Ако има препятствия между дистанционното управление и автомобила, лоши метеорологични условия или изтощена батерия, обхватът на дистанционното управление може да бъде значително намален. За включване или изключване на доп (автономен) нагревател, дръжте дистанционното управление вертикално, с антена А нагоре. Антената не трябва да се покрива с пръсти или длан. Уверено дистанционно включване/изключване на доп (автономен) отопителя е възможно само при разстояние от дистанционното до а/м не по-малко от 2 м. След натискане на бутона показател в брелоке-дистанционното показва на потребителя потвърждение/начин на действие.
