Аўтаматычная кліматычная ўстаноўка Climatronic (Skoda Octavia 5E)

Змест: Органы кіравання ⬇ Функцыі асобных органаў кіравання ⬇ Аўтаматычны рэжым ⬇ Рэкамендуемыя наладкі для любой пары…⬇ Уключэнне/выключэнне кандыцыянера ⬇ Настройка тэмпературы ⬇ Аўтаматычны рэжым рэцыркуляцыі ⬇ Рэгулёўка вентылятара ⬇ Адтаванне ветравога шкла ⬇

Пры працы ў аўтаматычным рэжыме Climatronic забяспечвае аптымальнае рэгуляванне тэмпературы паветра, хуткасці вентылятара, а таксама размеркаванні паветраных струменяў. У сістэме ўлічваецца і ўздзеянне сонечнага выпраменьвання, таму яна не мае патрэбы ў дадатковай ручной наладзе. Кандыцыянер працуе толькі пры наступных умовах; кандыцыянер уключаны, рухавік працуе, вонкавая тэмпература вышэй за +2°C. Кандыцыянер пры занадта высокай тэмпературы ОЖ адключаецца, каб забяспечыць астуджэнне рухавіка пры высокай нагрузцы.

Органы кіравання

Функцыі асобных органаў кіравання

A. Рэгуляванне тэмпературы для левага боку або абодвух бакоў
B. Датчык тэмпературы ў салоне
C. Рэгулёўка хуткасці вентылятара
D. Рэгуляванне тэмпературы для правага боку
1. Адлюстраванне зададзенай тэмпературы для левага боку
2. Адлюстраванне зададзенай тэмпературы для правага боку

3. У залежнасці ад камплектацыі:

Уключэнне/выключэнне аўтаномнага ацяпляльніка; OFF Адключэнне Climatronic

Кіраванне падагрэвам левага пярэдняга сядзення

Струмень паветра накіраваны на шкла

Струмень паветра накіраваны на верхнюю частку тулава

Струмень паветра накіраваны ў вобласць ног

Аўтаматычнае ўключэнне і выключэнне рэжыму рэцыркуляцыі

Кіраванне падагрэвам правага пярэдняга сядзення

Уключэнне/выключэнне рэжыму інтэнсіўнага адтавання ветравога шкла

Рэкамендаваныя базавыя наладкі органаў кіравання кліматычнай усталёўкі

(a) Гэтую настройку не рэкамендуецца прымяняць у краінах з высокай вільготнасцю паветра. Гэта можа прывесці да празмернага астуджэння шкла і яго запацяваннем з вонкавага боку.
(b) Функцыю аўтаматычнага ўключэння можна адключыць, націснуўшы клавішу A/C.
(c) Функцыю аўтаматычнага ўключэння можна адключыць, націснуўшы клавішу
(d) У прастору для ног падаецца цяплейшае паветра, чым на верхнюю частку цела.

Дэфлектары 3 рэкамендуецца пры любых рэжымах трымаць адчыненымі.

Уключэнне/выключэнне абагравання задняга шкла

Уключэнне/выключэнне абагравання ветравога шкла

SETUP Рэгуляванне Climatronic у сістэме Infotainment
DUAL Уключэнне/выключэнне рэжыму адначасовага рэгулявання тэмпературы для левага і правага бакоў
AUTO Уключэнне аўтаматычнага рэжыму
А/З Уключэнне/выключэнне кандыцыянера

Заўвага: Не заклейвайце і не перакрывайце датчык тэмпературы ў салоне Ў, інакш сістэма Climatronic не зможа эфектыўна працаваць.

Аўтаматычны рэжым

У аўтаматычным рэжыме даступныя тры варыянты кандыцыянавання - умераны, сярэдні, інтэнсіўны. Настройка асобных рэжымаў працы. Стандартным для Climatronic з'яўляецца рэжым сярэдняй інтэнсіўнасці кандыцыянавання.

Рэкамендуемыя наладкі для любой пары года

Усталюйце жаданую тэмпературу, мы рэкамендуем 22°C, Націсніце клавішу AUTO. Усталюеце дэфлектары 3 і 4 так, каб струмень паветра быў накіраваны трохі ўверх. Пасля ўключэння аўтаматычнай функцыі Climatronic працуе ў тым рэжыме, у якім ён знаходзіўся пры выключэнні. Бягучы рэжым працы адлюстроўваецца на дысплеі сістэмы Infotainment, Аўтаматычны рэжым выключаецца націскам любой клавішы размеркавання патокаў паветра або змене хуткасці вентылятара.

Уключэнне/выключэнне кандыцыянера

Націсніце клавішу A/C. У клавішы загараецца індыкатар. Яшчэ раз націсніце клавішу A/C. Кантрольная лямпа ў клавішы згасае. Пасля выключэння кандыцыянера уключанай застаецца толькі функцыя вентыляцыі, пры якой тэмпература ў салоне не можа зваліцца ніжэй вонкавай.

Настройка тэмпературы

Тэмпература ў левай і правай частках салона можа рэгулявацца адначасова для абодвух бакоў, ці індывідуальна.

Для абодвух бакоў

Паварочвайце рэгулятар А налева або направа адпаведна для паніжэння ці падвышэнні тэмпературы. Кантрольная лямпа ў клавішы DUAL не гарыць.

Для правага боку

Паварочвайце рэгулятар D налева або направа адпаведна для зніжэння ці падвышэнні тэмпературы, У клавішы DUAL загараецца контр, лямпа. Калі ў клавішы DUAL гарыць контр, лямпа, усталяваць рэгулятарам А тэмпературу для абодвух бакоў салона немагчыма. Аднавіць гэтую функцыю можна націскам клавішы DUAL. Кантрольная лямпа ў клавішы пры гэтым загасне, Тэмпературу ў салоне можна задаць у інтэрвале -16°C... +2°C. У гэтым дыяпазоне тэмпература рэгулюецца аўтаматычна. Калі зададзена тэмпература ніжэй за +16°C, на адпаведным рэгулятары загараецца сімвал сіняга колеру. Калі зададзеная тэмпература вышэй +29°C, на адпаведным рэгулятары загараецца сімвал чырвонага колеру. У крайніх рэжымах Climatronic працуе на максімальнай магутнасці ацяпляльніка і кандыцыянера. Тэмпература аўтаматычна не рэгулюецца.

Аўтаматычны рэжым рэцыркуляцыі

Рэжым рэцыркуляцыі прадухіляе трапленне ў салон а/м забруджанага паветра, напрыклад, пры праездзе па тунэлі або міма грузавіка. Калі датчык якасці паветра распазнае значнае падвышэнне канцэнтрацыі шкодных рэчываў у прытокавым паветры, часова ўключаецца рэжым рэцыркуляцыі. Калі канцэнтрацыя шкодных рэчываў апускаецца да звычайнага ўзроўня, рэцыркуляцыя аўтаматычна выключаецца, каб у салон а/м ізноў паступіў свежае паветра. 8 рэжыме рэцыркуляцыі паветра залазіць з салона а / м і падаецца назад у салон. Калі ўключаны аўтаматычны рэжым рэцыркуляцыі, датчык якасці паветра вызначае канцэнтрацыю шкодных рэчываў у паступаючым паветры. Калі датчык якасці паветра не ўключае аўтаматычны рэжым рэцыркуляцыі пры непрыемным паху ў прытокавым паветры, рэцыркуляцыю можна ўключыць самастойна.

Уключэнне/выключэнне

Націсніце клавішу з сімвалам

Пад клавішай загараецца контр, лямпа.

Яшчэ раз націсніце клавішу (контр, лямпа пад клавішай згасае). Пры неабходнасці націсніце клавішу з сімвалам AUTO. Функцыі ўключэння і выключэнні даступныя таксама ў сістэме Infotainment.

Заўвага: Пры запацяваннем ветравога шкла націсніце клавішу .

Калі ветравое шкло стане чыстым, націсніце клавішу AUTO. Аўтаматычны рэжым рэцыркуляцыі працуе толькі пры вонкавай тэмпературы вышэй за 2°C.

Рэгулёўка вентылятара

Вы таксама можаце абраць жаданую хуткасць працы вентылятара ўручную. Павярніце рэгулятар З па гадзіннікавай стрэлцы, ці супраць гадзіннікавай стрэлкі, адпаведна для памяншэння, ці павелічэнні хуткасці вентылятара. Пры ўсталёўцы рэгулятара хуткасці вентылятара ў нулявое становішча кліматычная ўстаноўка Climatronic выключаецца. Усталяваная хуткасць кручэння вентылятара адлюстроўваецца ўключэннем які адпавядае ліку кантрольных лямпаў у рэгулятары З.

Арыгінальны тэкст размешчаны на [SkodaBook.ru]