Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Prídavný ohrievač (autonómne vykurovanie a vetranie) (Skoda Octavia 5E)

  • Hlavná
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Prídavný ohrievač (autonómne vykurovanie a vetranie)
0
Obsah: Autonómne vetranie ⬇ Prídavný ohrievač (autonómny…⬇ Zapnúť/vypnúť ⬇ Diaľkové ovládanie ⬇
Prevádzkové podmienky prídavného ohrievača (autonómne vykurovanie a vetranie, ďalej stručne: autonómny ohrievač): stav nabitia batérie je postačujúci, je tu dostatok paliva v palivovej nádrže (counter. piktogram V združenom displeji nesvieti).

Autonómne vetranie



Autonómna ventilácia dodáva pri vypnutom motore čerstvý vzduch do interiéru auta, čo umožňuje výrazne znížiť teplotu v interiéri (napríklad ak je zaparkované auto vyhrievané slnkom).

Prídavný ohrievač (autonómny ohrievač)



Dá sa použiť ako pri vypnutom motore na predhriatie auta, tak aj počas jazdy (napríklad pri zahrievaní motora). Ohrievač funguje v spojení s kúrením, klimatizáciou alebo systémom klimatizácie Climatronic. Dodatočné (autonómny) ohrievač tiež predhrieva motor. Keď počas prevádzky prídavného zariadenia horí palivo z palivovej nádrže (autonómny) ohrievač ohrieva chladiacu kvapalinu. Chladiaca kvapalina ohrieva vzduch, ktorý vstupuje do interiéru auta (ak sa rýchlosť otáčania ventilátora B alebo C líši od nuly).


Opatrne! Pracuje sa dodatočne (autonómny) ohrievač odoberá palivo z palivovej nádrže a nezávisle riadi hladinu paliva v nádrži. Ak v nádrži zostáva veľmi málo paliva, ďalšie (autonómny) ohrievač sa vypne. Je potrebné zabezpečiť, aby výfukové potrubie prídavného (autonómny) prieduch kúrenia, ktorý sa nachádza v spodnej časti auta, nebol upchatý a prúd výfukových plynov nebol zablokovaný. Pri práci navyše (autonómny ohrievač) batéria je vybitá. Po opakovanom dlhodobom zapnutí autonómneho kúrenia a vetrania je potrebné prejsť niekoľko kilometrov, aby sa batéria nabila.


Poznámka: Pri dodatočnej práci (autonómny) ventilátor ohrievača B alebo C sa zapne až vtedy, keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne približne 50°C. Pri nízkych vonkajších teplotách sa môže v priestore motora vytvárať para. Ide o normálny jav, ktorý by nemal vyvolávať obavy. Pre správnu funkciu nezávislého kúrenia a nezávislého vetrania je potrebné, aby prívod vzduchu pred čelným sklom neblokoval ľad, sneh alebo opadané lístie. Aby sa po zapnutí prídavného kúrenia mohol do priestoru pre cestujúcich dostať teplý vzduch, ponechajte nastavenie teploty a rýchlosti ventilátora na optimálnej úrovni a nechajte deflektory otvorené. Odporúča sa zvoliť smer prúdenia vzduchu alebo .


Zapnúť/vypnúť



Tlačidlo priameho zapnutia/vypnutia na ovládacom paneli klimatizácie/Climatronic



Tlačidlo priameho zapnutia/vypnutia na ovládacom…


Dodatočné (autonómny) ohrievač sa zapína a vypína nasledovne.


Manuálna aktivácia



Stlačením tlačidla na ovládacom paneli poloautomatická klimatizácia/Climatronic. Kontrolka v kľúči sa rozsvieti.

ON: Pomocou diaľkového ovládača.

Manuálne vypnutie



Stlačením tlačidla na ovládacom paneli poloautomatická klimatizácia/Climatronic. Kontrolka v kľúči zhasne.

OFF: Pomocou diaľkového ovládača.

Po vypnutí prídav (autonómny) ohrievač ešte nejaký čas funguje, aby sa spotrebovalo zvyšné palivo v ňom. Po vypnutí príp (autonómny) čerpadlo chladenia vykurovacieho systému ešte nejaký čas funguje.

Automatické zapínanie



Dodatočné (autonómny) ohrievač sa zapína podľa nastavenia v informačnom systéme. Keď je aktivované automatické zapnutie, kontrolka zostane rozsvietená približne 10 sekúnd po vypnutí zapaľovania. lampa v kľúči .

Automatické vypnutie



Doplnkové vypnutie (autonómny) ohrievač sa vypne v nasledujúcich prípadoch: po dosiahnutí času vypnutia nastaveného v informačnom systéme; keď množstvo paliva v nádrži klesne na úroveň rezervy (rozsvieti sa kontrolná ikona ); keď je úroveň nabitia batérie príliš nízka.

Diaľkové ovládanie



Prídavné diaľkové ovládanie (autonómny) ohrievač



Prídavné diaľkové ovládanie (autonómny) ohrievač


A. Anténa


B. Kontrolná lampa

ON. Vypnutie nezávislého kúrenia. Vypnutie nezávislého kúrenia

Vysielač s batériou je inštalovaný vo vnútri diaľkového ovládača. Prijímač je umiestnený vo vnútri auta. Keď je batéria plne nabitá, dosah diaľkového ovládača dosahuje niekoľko stoviek metrov. Ak sú medzi diaľkovým ovládačom a vozidlom prekážky, zlé poveternostné podmienky alebo vybitá batéria, dosah diaľkového ovládača sa môže výrazne znížiť. Ak chcete zapnúť alebo vypnúť ďalšie (autonómny) ohrievač, držte diaľkový ovládač vertikálne s anténou A smerom nahor. Anténa by nemala byť zakrytá prstami alebo dlaňou. Spoľahlivé diaľkové zapínanie/vypínanie prídavných (autonómny) ohrievač je možný len vtedy, ak je vzdialenosť od diaľkového ovládača k autu aspoň 2 m Po stlačení tlačidla sa na indikátore v kľúčenke zobrazí užívateľské potvrdenie/výsledok úkonu.

Vysielač s batériou je inštalovaný vo vnútri…
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Octavia 3: Manuálny
 

Automatická klimatizácia Climatronic
Klimatizácia (manuálne ovládanie)
Ovládanie ohrievača
Kúrenie, vetranie, klimatizácia
Strešný nosič
Deliaca mriežka (Combi)
 
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Vetranie a vykurovanie priestoru pre cestujúcich Škoda Fabia 1 (1999-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 45 + 50

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Jazda autom
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Dieselové motory 1,6/2,0 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 02S
  • Automatická prevodovka 0CW
  • Automatická prevodovka 0D9
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vetranie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Schémy zapojenia (základné)
  • Schémy zapojenia (komfort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Podrobnosti o vozidle
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,6 l AEE
  • Benzínové motory 1,8 l AGN
  • Dieselové motory 1,9 l AGR
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Oprava prevodovky 02J
  • Oprava prevodovky 02K
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie a nápravy
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |