Змест: Ўстаноўка ⬇ Моманты зацяжкі ⬇
Зняць шумаізалюючы кажух. Выкруціць шрубу "стрэлка" і адціснуць у бок помпа прапампоўкі ОЖ пасля выкл. рухавіка "V51".
Адлучыць шланг вентыляцыі картэра "3". Разблакаваць "стрэлка" фіксатары "2" крышкі маслоотделителя "1" і зняць крышку.
Прыслабіць і вывярнуць ніты ў паслядоўнасці -9...1-. Асцярожна аддзяліць маслоотделитель у тым месцы, дзе ён прылеплены.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Выдаліць рэшткі герметыка з блока цыліндраў і алейнага паддона хімічным сродкам для выдалення герметыкаў. Абястлусціць прывалачныя паверхні.
Асцярожна! Небяспека забруджвання сістэмы змазкі. Абараніць адчыненыя элементы рухавіка ад забруджвання. Герметык не павінен быць пратэрмінаваны (гл. тэрмін прыдатнасці).
Адрэзаць наканечнік цюбіка з герметыкам па размешчанай на яго канцы пазнацы (дыяметр адтуліны павінен быць роўны прыкладна 1,5 мм).
Асцярожна! Лішкі герметыка могуць засмеціць сістэму змазкі. Таўшчыня пласта герметыка не павінна перавышаць прадпісаную.
Вырабіць палоску герметыка "стрэлка" на вычышчаную прывалачную плоскасць маслоотделителя, як гэта паказана на малюнку. Таўшчыня палоскі герметыка: 1,5 мм. Маслааддзяляльнік павінен быць усталяваны на працягу не больш за 5 хвілін пасля нанясення герметыка.
Устанавіць маслоотделитель і зацягнуць шрубы мацавання. Зацягнуць шрубы ў паслядоўнасці -1...9-. Ўстаноўка ў зваротным парадку. Устанавіць шумаізалюючы кажух.
Моманты зацяжкі
