Съдържание: Монтиране ⬇ Моменти на затягане ⬇
Отстранете звукоизолиращия корпус. Развийте винта "стрелка" и бутнете помпата на охлаждащата течност настрани след изключване. двигател "V51".
Изключете маркуча за вентилация на картера "3". Разблокирайте крепежните елементи "стрелка" "2" на капака на масления сепаратор "1" и свалете капака.
Разхлабете и свалете болтовете в последователност -9...1-. Отделете внимателно маслоотделителя там, където е залепен.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. Отстранете останалия уплътнител от цилиндровия блок и масления съд с химически препарат за отстраняване на уплътнител. Обезмаслете свързващите повърхности.
Внимателно! Риск от замърсяване на системата за смазване. Защитете откритите компоненти на двигателя от замърсяване. Уплътнителят не трябва да е с изтекъл срок на годност (виж срока на годност).
Отрежете върха на тубичката с уплътнителя на маркировката, разположена на нейния край (диаметърът на отвора трябва да бъде приблизително 1,5 mm).
Внимателно! Излишният уплътнител може да запуши системата за смазване. Дебелината на слоя уплътнител не трябва да надвишава предписаната.
Нанесете лента от уплътнител тип "стрела" върху почистената свързваща повърхност на масления сепаратор, както е показано на фигурата. Дебелина на уплътнителната лента: 1,5 мм. Масленият сепаратор трябва да се монтира в рамките на не повече от 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
Монтирайте масления сепаратор и затегнете монтажните винтове. Затегнете винтовете в последователност -1...9-. Монтаж в обратен ред. Поставете звукоизолираща обвивка.
Моменти на затягане
