Змест: Зняцце і ўстаноўка датчыка падзення…⬇ Праверка ціску алею і датчыка ціску…⬇ Праверыць датчык нізкага ціску алею…⬇
Зняцце і ўстаноўка датчыка падзення ціску алею "F378"
Адлучыць ад впускнога калектара электрамагнітны клапан 1 адсорбера "N80" "3" і некалькі адціснуць клапан уніз. Адлучыць раз'ём "2". Зняць датчык нізкага ціску алею "F378" "1".
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Замяніць ушчыльняльнае кольца. Для прадухілення выцякання вялікай колькасці алею варта адразу ж усталяваць у адтуліну новы датчык нізкага ціску алею "F378".
Праверыць узровень алею.
Момант зацяжкі
Праверка ціску алею і датчыка ціску алею
Праверыць узровень алею. Тэмпература маторнага масла не менш за 80°C (вентылятар радыятара павінен уключыцца як мінімум адзін раз). Зняць датчык нізкага ціску алею "F378". Укруціць манометр "V.A.G 1342" у адтуліну для датчыка ціску алею. Укруціць датчык нізкага ціску алею "F378" у адтуліну на манометры "V.A.G 1342", Каб заглушыць гэтую адтуліну. Завесці рухавік. Ціск алею на халастым ходу: не менш за 0,06 Мпа (0,6 бар). Ціск алею пры 2000 аб/мін: не меней 0,15 Мпа (1,5 бар). Ціск алею пры 4500 аб/мін: не меней 0,28 Мпа (2,8 бар).
Указанне: Прычынай нізкага ціску алею могуць быць і механічныя пашкоджанні, напрыклад падшыпнікаў.
Калі няспраўнасць не выяўлена: замяніць алейную помпу.
Праверыць датчык нізкага ціску алею "F378"
Заглушыце рухавік. Злучыць карычневы провад алейнага манометра "V.A.G 1342" з масай (-), Падлучыць пробнік "VAG 1527В" з дапамогай дапаможных правадоў з набору "VAG 1594С" да плюсавой высновы акумулятарнай батарэі (+) і датчыку нізкага ціску алею "F378". Святлодыёд пробніка не павінен гарэць. Калі святлодыёд загараецца, замяніць датчык нізкага ціску алею "F378".
Калі святлодыёд не гарыць: запусціць рухавік: пры дасягненні ціску 0,03...0,06 Мпа (0,3...0,6 бар) святлодыёд павінен загарэцца, у адваротным выпадку замяніць датчык ціску алею.