Указанне: Устанавіць на адпаведныя месцы кабельныя сцяжкі. Зачыніць адчыненыя каналы впускного калектара і выпускнога гасцінца падыходнымі заглушкамі, напрыклад, з набору заглушак для рухавіка "VAS 6122".
Зліць ОЖ. Зняць распредвалы.
Увага! Небяспека пашкоджання клапанаў і дно поршняў. Пры знятых распредвалах пракручваць коленвал забараняецца.
Зняць прыёмную трубу сістэмы выпуску ОГ з каталітычным нейтралізатарам. Зняць лямбда-зонд "G39". Выкруціць злева і справа шруба "стрэлка". Адлучыць ніжнюю частку паветравода "1" ад мацаванняў і зняць.
Прыслабіць хамут "2" і зняць паветраны шланг з интеркулера. Адкрытыя трубаправоды і патрубкі адразу ж зачыніць чыстымі заглушкамі, напрыклад, з набору заглушак для рухавіка "VAS 6122". Паз. "1" можна ігнараваць.
Прыслабіць хамут "2". Вызваліць шланг ОЖ "3". Выкруціць шрубы "стрэлкі". Адлучыць раз'ём "1" ад датчыка ціску наддува "G31" і зняць правы паветраны патрубак.
Прыслабіць хамуты "стрэлкі" і адлучыць шлангі сістэмы астуджэння. Адкруціць шланг сістэмы астуджэння "1" у бок.
Адлучыць наступныя электрычныя раздымы.
1. Датчыка ціску алею "F22"
2. Датчыка нізкага ціску алею "F378"
5. Які рэгулюе клапана алейных фарсунак астуджэння поршня "N522"
Выкруціць шрубы "стрэлкі".
Выкруціць шрубу -1 адкруціць гайку "3" і зняць кранштэйны "2" впускного калектара.
Адлучыць наступныя электрычныя раздымы.
1. Блока дросельнай засланкі "J338"
2. Датчыка тэмпературы паветра на ўпуску "G42" з датчыкам ціску ва ўпускным калектары "G71"
3. Датчыка ціску паліва "G247"
Выняць раз'ём "4" з кранштэйна. Вызваліць паляць правадоў і адціснуць у бок. Вызваліць джгуты правадоў -1 і 2-, замацаваныя на паветраводзе. Прыслабіць хамут "3". Выкруціць шрубы "стрэлкі" і зняць паветраны патрубак рухам уніз.
Прыслабіць хамут "стрэлка" і зняць паветраны шланг "1" з интеркулера.
Вызваліць з кранштэйна і адлучыць раз'ём "3" датчыка дэтанацыі 1-G61-. Адлучыць раздымы -2 і 4-. Паз. "1" можна ігнараваць.
Адлучыць раздымы і вызваліць джгуты правадоў.
1. Клапана засланкі впускнога калектара-N316-
2. Запорнага клапана ОЖ "N82"
3. Датчыка тэмпературы ОЖ "G62"
4. Датчыка ціску алею 3-й прыступкі "F447"
Выкруціць шрубу "стрэлка", адкруціць гайку "1". Зняць цеплаахоўны экран "2".
Выкруціць шрубу "1", шрубу "3" толькі прыслабіць. Адлучыць кранштэйны "2" турбанагнетальніка.
Адкруціць гайкі "стрэлкі". Зняць турба-нагнеталь з ГБЦ і адхіліць уніз.
Выкруціць шрубы "стрэлкі". Выкруціць балты ГБЦ кантавым ключом "Т10070" у паслядоўнасці -1...10-.
Указанне: Праверыць, каб усе трубаправоды і кабелі былі адлучаныя. Пры зняцці ГБЦ зважаць на чаравікі нацягвальнікаў і заспакаяльнікаў.
Зняць ГБЦ. Абкласці ГБЦ на мяккую падшэўку (з паралону або аналагічнага матэрыялу).
Ўстаноўка
Увага! Небяспека пашкоджання прываленых паверхняў. Асцярожна выдаліць з ГБЦ і з блока цыліндраў рэшткі герметыка. Пры гэтым не пакідаць разор і драпін. Не пашкодзіць блок цыліндраў. У глухіх адтулінах для нітаў мацавання ГБЦ не павінна быць алею або ОЖ. Небяспека негерметычнасці пракладкі ГБЦ. Вымаць з пакавання новую пракладку ГБЦ непасрэдна перад усталёўкай. Звяртацца з пракладкай варта асцярожна, імкнучыся не пашкодзіць сіліконавы пласт і завальцоўку краёў пракладкі. Небяспека пашкоджання адкрытых клапанаў. Пластыкавыя пракладкі для абароны адчыненых клапанаў можна выдаліць толькі непасрэдна перад усталёўкай ГБЦ. Небяспека пашкоджання клапанаў і дно поршняў пасля работ над затамкавым механізмам. Правярнуць рухавік па меншай меры на 2 абарачэння, каб пераканацца, што клапан не сядзе пры запуску. Замяніць шрубы, якія зацягваюцца на пэўны кут. Замяніць пракладкі, абшэўкавыя ўшчыльненні і самостопорящиеся гайкі. Выконваць адрозненні ва ўжыванні герметыкаў для прываленых паверхняў і шруб мацавання ГБЦ. Пры ўсталёўцы ГБЦ з абменнага фонду неабходна перад усталёўкай распредвалов вышмараваць паверхні трэння гидрокомпенсаторов, ролікавых рычагоў і кулачкоў распредвалов маторным маслам. Штуцэры шлангаў і трубаправоды і шлангі наддувочного паветра перад усталёўкай павінны быць ачышчаны ад масла і абястлушчаны. Усе злучэнні шлангаў замацаваць якія адпавядаюць серыйнымі хамутамі. Каб надзейна замацаваць шлангі наддувочного паветра на сваіх штуцарах, неабходна перад усталёўкай вырабіць на шнекі раней выкарыстоўваных шрубавых хамутоў пераўтваральнік іржы. Пры замене ГБЦ або яе пракладкі замяніць ОЖ і маторнае масла.
Накласці пракладку ГБЦ. Праверыць наяўнасць у блоку цыліндраў пасадачных штыфтоў "стрэлкі". Выконваць становішча ўстаноўкі пракладкі ГБЦ, абазначэнне (нумар дэталі) павінна чытацца са боку впускных клапанаў.
Увага! Звярнуць увагу на тое, каб пры кручэнні коленвала якія-небудзь дэталі не былі пашкоджаны ланцугом прывада ГРМ.
У выпадку, калі коленвал проворачивался на працягу гэтага часу: усталяваць поршань 1-га цыліндру ў становішча "ВМТ" і трохі павярнуць коленвал назад. Устанавіць ГБЦ. Уставіць новыя балты мацавання ГБЦ і зацягнуць ад рукі.
Указанне: Дацягваць балты мацавання ГБЦ пасля правядзення рамонту не патрабуецца.
З дапамогай упора "Т10355" пракруціць шкіў паліклінавага рамяня коленвала ў становішча "ВМТ". Выманне на шківе поликлинового рамяня коленвала і пазнака на ніжнім кажусе ланцуга прывада ГРМ павінны размяшчацца сябар насупраць сябра "стрэлка".
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць распредвалы. Замяніць маторнае масла. Замяніць ОЖ.