1. Накіроўвалы ніт, 20 Нм
2. Планка нацягвальніка: для мэты прывада распредвала
3. Балансірны вал: бок выпуску; замяніць пасля зняцця; вышмараваць апору маторным маслам
4. Накіроўвалы ніт, 20 Нм
5. Планка заспакаяльніка: ланцугі прывада балансірных валаў
6. Нацягвальнік ланцуга, 85 Нм: усталёўваць з выкарыстаннем герметыка
7. Ушчыльняльнае кольца
8. Блок цыліндраў
9. Ушчыльняльнае кольца: вышмараваць маторным алеем
10. Апорны палец: шасцярні прамежкавага вала; вышмараваць маторным маслам
11. Прамежкавае зубчастае кола балансірнага вала: пасля выкручвання шрубы "паз. 13" шасцярня прамежкавага вала падлягае замене
12. Шайба
13. Болт: замяніць; пасля выкручвання шрубы "паз. 11" шасцярня прамежкавага вала падлягае замене
14. Планка заспакаяльніка: ланцугі прывада балансірных валаў
15. Накіроўвалы ніт, 20 Нм
16. Балансірны вал; бок упускаючы; замяніць пасля зняцця; вышмараваць апору маторным маслам
17. Трохступеньчатая зорачка: на каленвале
18. Ланцуг прывада балансірных валаў
Апорная ўтулка - мантажнае становішча
Замяніць і вышмараваць алеем ушчыльняльнае кольца круглага перасеку "1". Цэнтравальны штыфт "стрэлка" павінен уваходзіць у адтуліну блока цыліндраў. Вышмараваць алеем апорную ўтулку.
Прамежкавае зубчастае кола балансірнага вала - парадак зацяжкі
Асцярожна! Абавязкова замяніць прамежкавую шасцярню балансірнага вала. У адваротным выпадку паўстане біццё шасцярні пашкоджанне рухавіка! Новая зорачка прамежкавага вала пакрыта лакам. Неўзабаве гэты лак сатрэцца, і бакавы зазор зуб'яў адрэгулюецца за кошт гэтага аўтаматычна.
Новы шруба зацягнуць наступным чынам.
- 1. Папярэдне зацягнуць момантам 10 Нм.
- 2. Правярнуць шасцярню прамежкавага вала. Шасцярня прамежкавага вала не павінна мець люфт. У адваротным выпадку прыслабіць зацяжку і зацягнуць зноў.
- 3. Затым зацягнуць момантам 25 Нм.
- 4. З дапамогай цвёрдага ключа давярнуць на 90° (¼ аб.). Праверыць маркіроўку шасцярні прамежкавага вала/балансірнага вала "стрэлка".