Зняцце
1. Выняць вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў з калодкі кола (гл. адпаведную частку ў главе Прывадныя валы).
2. Падлучыць ніжні рычаг перадпакоя падвескі да шаравой апоры. Можна выкарыстоўваць старыя гайкі мацавання.
3. Адкруціць гайку мацавання (стрэлка Ў) стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці да амартызатарнай стойцы, як паказана на малюнку ніжэй.
4. Адлучыць паляць электраправодкі датчыка частаты кручэння пярэдняга кола сістэмы ABS ад амартызатарнай стойкі, як паказана на малюнку ніжэй.
5. Адкруціць гайку мацавання (1) шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака. Пакінуць гайку мацавання навернутай на палец шарніра на некалькі віткоў.
6. Выкарыстоўваючы спецыяльны здымнік (3287А), выпрасаваць шарнір наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака (2), як паказана на малюнку ніжэй.
7. Адкруціць канчаткова гайку мацавання наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака.
8. Выняць наканечнік рулявой цягі з паваротнага кулака.
9. Падвесіць, выкарыстоўваючы прыдатны адрэзак провада, наканечнік рулявой цягі.
10. Усталяваць спецыяльны гідраўлічны дамкрат разам з апорнай пласцінай пад паваротны кулак пярэдняй падвескі.
11. Адкруціць гайку мацавання і выняць рэгулявальны ніт, які злучае амартызатарную стойку з паваротным кулаком, як паказана на малюнку ніжэй.
12. Усталяваць спецыяльны інструмент (3424) у кранштэйны паваротнага кулака, каб развесці яго канцы, як паказана на малюнку ніжэй.
13. Правярнуць галоўку спецыяльнай прынады на 90 градусаў, з дапамогай храпавага ключа. Выняць ключ з галоўкі.
14. Націснуць на тармазную кружэлку рукамі ў бок амартызатарнай стойкі. У адваротным выпадку труба амартызатара пракруціцца ў кранштэйне паваротнага кулака.
15. Пацягнуць паваротны кулак па кірунку ўніз ад амартызатарнай стойкі і апусціць яго разам з гідраўлічным дамкратам уніз. Вызваліць амартызатарную стойку з паваротнага кулака.
16. Зафіксаваць паваротны кулак на апоры гідраўлічнага дамкрата.
17. Выдаліць з-пад аўтамабіля спецыяльны гідраўлічны дамкрат.
18. Выкарыстоўваючы тарцовы ключ і спецыяльны інструмент (SW 21-МР 6-427), адкруціць гайку мацавання амартызатарнай стойкі да шклянкі кузава, як паказана на малюнку ніжэй.
19. Выняць са шклянкі і зняць амартызатарную стойку ў зборы.
Ўстаноўка
1. Устанавіць амартызатарную стойку ў зборы ў шклянку кузава.
2. Усталяваць і зацягнуць гайку мацавання амартызатарнай стойкі да кузава ў зборы з патрабаваным момантам зацяжкі.
3. Падставіць пад паваротны кулак перадпакоя падвескі адмысловы гідраўлічны дамкрат.
4. Уставіць амартызатарную стойку ў кранштэйны паваротнага кулака.
5. Падняць паваротны кулак у зборы разам з гідраўлічным дамкратам пакуль не адкрыецца доступ для ўсталёўкі ніта мацавання амартызатарнай стойкі.
Увага. Выключыць залішні ціск на паваротны кулак са боку гідраўлічнага дамкрата пры ім усталёўцы на амартызатарную стойку.
6. Націснуць рукамі на тармазную кружэлку ў бок амартызатарнай стойкі і пераканацца ў тым, што амартызатарная стойка не заціснулася ў кранштэйне паваротнага кулака.
7. Выняць спецыяльную прыладу (3424), паказаную на малюнку ніжэй.
8. Устанавіць злучальны ніт. Затым усталяваць і зацягнуць з патрабаваным момантам зацяжкі новую гайку мацавання (стрэлка), як паказана на малюнку ніжэй.
9. Падлучыць наканечнік рулявой цягі да паваротнага кулака. Усталяваць і зацягнуць новую самоконтрящуюся гайку мацавання.
10. Зафіксаваць на амартызатарнай стойцы паляць электраправодкі датчыка частаты кручэння пярэдняга кола.
11. Падлучыць да амартызатарнай стойцы стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці (стрэлка Ў), як паказана на малюнку ніжэй. Зацягнуць гайку мацавання стойкі з патрабаваным момантам зацяжкі.
12. Адкруціць, паказаныя на малюнку ніжэй стрэлкамі, гайкі мацавання ніжняга рычага пярэдняй падвескі да шаравой апоры, як паказана на малюнку ніжэй.
13. Устанавіць у калодку пярэдняга кола шарнір роўных кутніх хуткасцяў (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у главе Прывадныя валы).
14. Выканаць дарожны тэст.
15. Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць куты ўсталёўкі кіраваных колаў.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
