Зняття
1. Витягти зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей із маточини колеса (див. відповідний розділ у розділі Приводні вали).
2. Підключити нижній важіль передньої підвіски до кульової опори. Можна використовувати старі гайки кріплення.
3. Відвернути гайку кріплення (стрілка) стійки стабілізатора поперечної стійкості до амортизаторної стійки, як показано на малюнку нижче.
4. Від'єднати джгут електропроводки датчика частоти обертання переднього колеса системи ABS від амортизаторної стійки, як показано нижче.
5. Відвернути гайку кріплення (1) кульового шарніра наконечника рульової тяги до поворотного кулака. Залишити гайку кріплення навернутої на палець шарніра на кілька витків.
6. Використовуючи спеціальний знімач (3287А), випресувати шарнір наконечника рульової тяги з поворотного кулака (2), як показано на малюнку нижче.
7. Очистити остаточно гайку кріплення наконечника рульової тяги до поворотного кулака.
8. Витягти наконечник кермової тяги з поворотного кулака.
9. Підвісити, використовуючи відповідний відрізок дроту, наконечник кермової тяги.
10. Встановити спеціальний гідравлічний домкрат разом із опорною пластиною під поворотний кулак передньої підвіски.
11. Відвернути гайку кріплення та витягнути регулювальний болт, що з'єднує амортизаторну стійку з поворотним кулаком, як показано на малюнку нижче.
12. Встановити спеціальний інструмент (3424) у кронштейн поворотного кулака, щоб розвести його кінці, як показано на малюнку нижче.
13. Перевернути головку спеціального пристрою на 90 градусів, за допомогою храпового ключа. Вийняти ключ із головки.
14. Натиснути на гальмівний диск руками у бік стійки амортизатора. В іншому випадку труба амортизатора прокрутиться в кронштейні поворотного кулака.
15. Потягнути поворотний кулак у напрямку від амортизаторної стійки вниз і опустити його разом з гідравлічним домкратом вниз. Вивільнити амортизаторну стійку з поворотного кулака.
16. Зафіксуйте поворотний кулак на опорі гідравлічного домкрата.
17. Видалити з-під автомобіля спеціальний гідравлічний домкрат.
18. Використовуючи торцевий ключ та спеціальний інструмент (SW 21-МР 6-427), відвернути гайку кріплення амортизаторної стійки до склянки кузова, як показано на малюнку нижче.
19. Витягти зі склянки та зняти амортизаторну стійку у зборі.
Встановлення
1. Встановити амортизаторну стійку в зборі склянку кузова.
2. Встановити та затягнути гайку кріплення амортизаторної стійки до кузова у зборі з необхідним моментом затягування.
3. Підставити під поворотний кулак передньої підвіски спеціальний гідравлічний домкрат.
4. Вставити амортизаторну стійку у кронштейн поворотного кулака.
5. Підняти поворотний кулак у зборі разом із гідравлічним домкратом доки не відкриється доступ для встановлення болта кріплення амортизаторної стійки.
Увага! Виключити надлишковий тиск на поворотний кулак з боку гідравлічного домкрата при установці на амортизаторну стійку.
6. Натиснути руками на гальмівний диск у бік амортизаторної стійки і переконатися, що амортизаторна стійка не затиснулася в кронштейні поворотного кулака.
7. Витягти спеціальний інструмент (3424), показаний на малюнку нижче.
8. Встановити болт. Потім встановити та затягнути з необхідним моментом затягування нову гайку кріплення (стрілка), як показано на малюнку нижче.
9. Підключити наконечник кермової тяги до поворотного кулака. Встановити і затягнути нову гайку кріплення, що самоконтроль.
10. Зафіксувати на амортизаторній стійці джгут електропроводки датчика частоти обертання переднього колеса.
11. Приєднати до амортизаторної стійки стійку стабілізатора поперечної стійкості (стрілка), як показано на малюнку нижче. Затягнути гайку кріплення стійки з потрібним моментом затягування.
12. Відвернути, показані на малюнку нижче стрілками, гайки кріплення нижнього важеля передньої підвіски до кульової опори, як показано на малюнку нижче.
(Матеріал доступний на веб-сайті SkodaBook)
13. Встановити в маточину переднього колеса шарнір рівних кутових швидкостей (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Привідні вали).
14. Виконати дорожній тест.
15. Перевірити та за необхідності відрегулювати кути установки керованих коліс.
Моменти затягування різьбових з'єднань
