Змест: Парушэнні герметычнасці амартызатара ⬇ Шумнасць амартызатара ⬇ Кантроль амартызатараў без напору…⬇ Кантроль газанапоўненых…⬇
Парушэнні герметычнасці амартызатара
Нязначная ўцечка алею (запацяваннем) на ўшчыльненні штока поршня не з'яўляецца падставай для замены амартызатара.
Калі алейная пляма мабыць (але яно цьмянае ці ж высушана пылам) і не распаўсюджваецца далей ад верхняй завалы амартызатара (ушчыльняльнага кольца штока поршня) да ніжняй талеркі (падкладцы) спружыны "стрэлка", то амартызатар - у норме.
Заўвага. Нязначная ўцечка алею ўяўляе сабой перавагу, бо ў такім выпадку змазваецца таксама ўшчыльняльнае кольца, у выніку чаго даўжэе яго тэрмін службы. Сказанае распаўсюджваецца на амартызатары пярэдняга і задняга мастоў.
Шумнасць амартызатара
Варта папярэдзіць аб тым, што пры рэкламацыях у стаўленні шуму амартызатары лічацца частай крыніцай шуму.
Прычынамі шуму могуць з'яўляцца напр
- няспраўны амартызатар,
- саслабленае мацаванне амартызацыйнай стойкі на кузаве,
- няспраўны ўпарты шарыкападшыпнікамі,
- дрэнная праца амартызацыйнай стойкі,
- няспраўны вонкавы шарнір,
- няспраўны падшыпнік ступіцах кола,
- прарыў зварачных кропак кузава,
- саслабленыя і, адпаведна, перанацягнутыя ўсталяваныя дэталі (сістэма выпуску ОГ, спецыялізаваная канструкцыя кузава, крышкі і г.д.).
Заўвага. У выпадку рэкламацый, дзе шум апісваецца як стук ці трэск, трэба ажыццявіць выпрабавальны прабег разам з замоўцам, падчас якога варта ўсталяваць дзе, калі і якім чынам шум раздаецца (пераважна - на сухой дарозе з няроўнасцямі).
Кантроль амартызатараў без напору газу ў вынятым стане
Пашкоджаныя амартызатары выяўляюцца на ходу аўтамабіля стукам у выніку падскоквання кола асабліва на дрэннай дарозе, і падлягаюць замене. Прычынай выхаду са строю з'яўляецца пераважна ўцечка масла. Амартызатар атрымоўваецца сціскаць ці ж расцягваць імпэтна, з рыўкамі. Перш чым амартызатар пачне дзейнічаць, выяўляецца ў яго "вольны ход".
Заўвага. Амартызатары не патрабуюць догляду. Амартызатарную вадкасць немагчыма даліваць.
Кантроль газанапоўненых амартызатараў у вынятым стане
Пашкоджаныя газанапоўненыя амартызатары таксама выяўляюцца гучным стукам прычыны падскакванняў колы і вонкава — звычайна значнай уцечкай алею.
У выніку кантролю, які вырабляецца ўручную, магчыма ніжэйапісаным спосабам усталяваць, ці пашкоджаны амартызатар ці не:
- Сціснуць амартызатар рукой. Пры гэтым магчыма на ўсім працягу ходу ссоўваць шток поршня з раўнамерным супрацівам і без паторгванняў.
- Адпусціць шток поршня. Калі ў амартызатараў маецца дастатковы напор газу, то шток поршня сам па сабе зноў вяртаецца ў зыходнае становішча.
Калі гэта не так, тое гэта яшчэ не азначае, што абсалютна неабходна замяніць амартызатар, бо ў гэтым выпадку ён і надалей дзейнічае як звычайны амартызатар (гл ніжэйпазначаныя нататкі).
Заўвага. Амартызацыйнае дзеянне забяспечваецца таксама і без дастатковага ціску газу ў тым выпадку, калі не адбылася значная ўцечка амартызатарнай вадкасці. Аднак, магчыма. што паднімецца ўзровень шуму. У неновых (старых) аўтамабіляў можна з без праблем карыстацца дзейным амартызатарам нават пасля таго, як у ім знік ціск газу.
Дастатковы ціск газу ў амартызатары спрыяе паніжэнню ўзроўня шуму яго ходу і паляпшэнню яго дзеяння падчас руху аўтамабіля на дрэнных дарогах.