Увага.
- Пры звароце з акумулятарнымі батарэямі пагражае небяспека калецтва. Выконваць папераджальныя ўказанні і правілы тэхнікі бяспекі.
- У выпадку непрафесійнага замацавання акумулятарнай батарэі магчыма яе пашкоджанне. Ажыццявіць кантроль мацавання.
Перш чым прыступіць да шырокіх вымярэнняў, абсалютна неабходна ажыццявіць візуальны кантроль вонкавага стану акумулятара і дужага далучэння полюсных высноў акумулятара.
Падчас візуальнага кантролю неабходна даведацца:
Ці не пашкоджаны манаблок акумулятарнай батарэі. З прычыны пашкоджання гільзы (манаблока) можа магчыма сцёклая кіслата прычыніць сур'ёзныя пашкоджанні аўтамабіля (не дзейнічае для флісавых акумулятараў AGM). Часткі аўтамабіля, на якія патрапіла якая ўцякла кіслата, варта неадкладна апрацаваць нейтралізуючым сродкам або мыльнай шчылінкай. Пашкоджаны лак неабходна кваліфікавана паправіць.
Ці не пашкоджаны полюсныя высновы акумулятарнай батарэі (далучэння правадоў акумулятарнай батарэі) і ці не парушана з прычыны пашкоджання полюсных высноў акумулятарнай батарэі моцнае далучэнне полюсных клем.
Увага. Далучаючы полюсныя клемы акумулятарнай батарэі, неабходна вытрымаць прадугледжаны сапраўдным кіраўніцтвам ход прац. У тым выпадку, калі полюсныя клемы акумулятарнай батарэі ўсталяваныя і зацягнуты няправільна, правады могуць нават узгарэцца. Следствам з'яўляюцца значныя няспраўнасці працы электраабсталявання. У выніку сказанага больш не забяспечваецца бяспечная праца аўтамабіля.