Сістэма запальвання — знешні выгляд (рухавік 1.6 л MPI) (Skoda Rapid NH1)

1. Раз'ём джгута электраправодкі
2. Шпулькі запальвання
3. Раз'ём джгута электраправодкі датчыка дэтанацыі
4. Датчык дэтанацыі
5. Ніт мацавання датчык дэтанацыі, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 20 Нм
6. Раз'ём джгута электраправодкі датчыка Хола
7. Датчык Хола
8. Ушчыльняльнае кольца
9. Ніт мацавання, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 10 Нм
10. Свечка запальвання, момант зацяжкі пры ўсталёўцы 30 Нм
11. Кабелеправод
12. Провад "масы"
13. Ніт мацавання провада "масы", момант зацяжкі пры ўсталёўцы 10 Нм

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Аўчыннікаў Анатоль

◀ Папярэднія

Skoda Rapid 1: Сістэма харчавання і кіравання

Наступныя ►

Праверка ўпырскваемай колькасці паліва (рухавік 1/6 л MPI)
Кантроль герметычнасці паліўных фарсунак (рухавік 1.6 л MPI)
Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка (рухавік 1.6 л MPI)
Паліўная рэйка разам з паліўнымі фарсункамі — знешні выгляд (рухавік 1.6 л…
Элементы сістэмы кіравання рухавіком 1.6 л MPI — знешні выгляд

Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання (рухавік 1.6 л MPI)
Паліўны бак — знешні выгляд (рухавік 1.6 TDI)
Паліўны фільтр — вонкавы выгляд (рухавік 1.6 TDI)
Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра (рухавік 1.6 TDI)
Злучэнне клапана падагрэву паліва (рухавік 1.6 TDI)

Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода